波音787擬維港上空試飛

波音航空公司早於○四年公布B787客機計劃，藉此對抗A380，但因部件及勞務問題而一再延誤，直至去年底才首次在美國試飛，在二萬五千人的見證下完成三小時的航程。B787被形容為「塑膠飛機」，因為此機最大特色是逾半機身採用碳纖維合成塑膠製造，機身比傳統以鋁及鈦做材料的航機輕巧，耗用的燃料量亦比相同客量的機種少兩成。

B787除了以環保慳油掛帥外，機艙內部寬敞舒適亦是另一重大賣點，它比其他民航機擁有更大的窗戶，而窗的位置亦更高，讓乘客可以更輕易看見地平面及欣賞景色。機艙內又以發光二極體（LED）提供照明，取代傳統的螢光燈，可以調校三種不同顏色的燈光。

○七年A380客機來港低飛，吸引大批市民觀賞。

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機艙寬敞　頭頂如天空

機艙入口及天花利用新式的照明燈光，營造出頭頂有如天空的感覺，而不同區域則以弧形設計區分，只要調校燈光，便可讓乘客感到置身白天或夜色之中的不同體驗。事實上，B787的機艙比其他中型飛機寬闊，座位及客艙通道亦較闊大，減少乘客的侷促感。

波音787客機的座椅較一般客機寬闊。

波音787客機的駕駛艙。

○七年九月，A380客機曾低飛維多利亞港，當日吸引數以千計市民在維港周邊佔據有利位置欣賞這「巨無霸」飛行；如成功邀得B787客機明年訪港，有可能比當年A380抵港引起更大哄動。但主辦單位勵展博覽集團航天及航空部全球銷售主管Richard Thiele表示，一切仍在與波音公司商討中。

卓妮