東方民調：庸官閉門造車易撞板

城大專業進修學院學術統籌宋立功坦言，政府近期推出的政策，無疑是擾民措施。他舉例，「十九支煙」政策絕對是閉門造車，「唔知邊啲人諗出嚟」，讓市民過境時購買香煙本是便利跨境人士的措施，新政策不但無助減少煙民吸煙情況，反而是與現實脫節的「屎橋」。

宋又指，縮短旺角行人專用區時間是漠視市民生活習慣，停車熄匙立法又欠周詳構思，此等擾民措施均反映當局在制訂政策時缺乏長遠規劃，未能掌握實際民情。他形容，「官員只坐喺冷氣房想當然」，會令市民對政府的信心下降。

理大應用社會科學系助理教授鍾劍華則稱，不少國家包括內地主要城市日漸擴大行人專用區範圍，以作旅遊景點，香港反而縮短行人專用區時間是與各地的趨勢不一致。他稱，不少市民均不了解政府推行決策的原因，官員又「閂埋門進行」，沒有向議員及市民交代。

損害管治威信

鍾指出，政府官員的心態多認為「香港人初初會反對，做落就冇嘢」，此等官僚習性往往會與社會的期望有差距，若政府常作出政策改動而沒有充分解釋，便會「易撞板、易犯錯」，更會損害政府管治威信。他認為，政府推行新政策不應太過輕率，落實前應進行合理諮詢，更可邀請議員或民意代表參與政策的決策過程。