優化鴨脷洲船廠建公園

新鴻基地產最近向城規會申請改變香港仔鴨脷洲海旁道東面一帶的土地用途，南區區議員張少強指，上周六收到相關資料後，已要求區議會邀請城規會派員到區議會解釋。他質疑日後公園的維修管理由誰負責，亦對地產商提供「免費午餐」有戒心。新地回覆本報查詢時稱沒有額外資料補充。

新地提交城規會的文件指出，上址大部分船廠已沒有運作，不少地方改為鋸木廠、修車廠及食堂等，故建議重整有意繼續經營的船廠，並將地盤的其餘部分發展為公園，改善鴨脷洲區內供休憩用地嚴重不足及船廠運作帶來的噪音問題，新建的船廠建築將引入減低噪音措施。

僅南灣船廠可容百呎大船

就現場情況，上址海濱的一排船廠多間已掛上結束經營的橫額。南區造船業商會主席蔡雄表示，南灣樓盤前面的海濱原有卅多間船廠，是廿多年前因應鴨脷洲海堤發展搬往該處。他指，業界與發展商談判後，部分船廠東主年紀老邁願意接受賠償，餘下十多間決定留下來繼續經營。他指南灣的船廠最特別之處是可容納百多呎的大型船隻，是其他船廠難以取代的。不過，他指船廠在香港經營愈來愈困難，擔心終有一日無法保留。

對於發展商有意將現時船廠用地美化為公園，南區區議員柴文瀚表示，鴨脷洲區內亦有意興建連貫的環海公園，並擴展至船廠位置。目前船廠是以短期租約形式出租，若日後改為休憩及船廠地帶，即可作永久船廠用途，他們關注會否因而阻礙區內一直爭取興建環海公園的發展，他們亦關注日後公園會否淪為旁邊私人屋苑的私家公園，還是保留作公眾公園用途。

改土地用途無商機可發展

香港仔漁人碼頭計劃商議多年後胎死腹中，連帶原先將部分位於鴨脷洲東北面海旁的船廠用地改作海鮮食肆的計劃亦擱置，今次新地申請更改土地用途，就土地而言，有關文件沒有顯示會提供任何商機可發展。 記者陳素貞、林靜儀