東方民調:傷車兼傷身 職業司機最興

【本報訊】停車熄匙立法存在不少灰色地帶,有立法會議員指職業司機對新法例存有許多疑問,例如如何計算三分鐘豁免熄匙時間,經常開車及熄匙令搵食車機件勞損,增加維修開支等,惟議員雖曾建議環境局局長邱騰華委託大學進行研究釋除有關疑慮,可惜他闊佬懶理,最擔心港府急就章推出新法,會引發司機與執法人員衝突。

立法會議員陳克勤認為,港府推行停車熄匙前須釋除職業司機的疑慮,又指他曾與的士司機團體會面,他們反映了不少意見,包括不知道如何計算三分鐘豁免時間,擔心執法混亂,容易與執法人員發生衝突。司機亦擔心夏天酷熱,熄匙後車廂又熱又焗引致生病中暑;司機亦關注搵食車的「健康」,因為頻密地開車又熄匙,會加速汽車電池損耗故障,增加成本。

協調不當 三輸局面

陳克勤續說,曾建議邱騰華委託大學進行研究,證明停車熄匙是否會引致汽車機件勞損,可是邱騰華沒有答應,更認為沒有必要。「政府唔做(研究),司機肯定冇條件做,導致各有各講,爭拗不絕。」

他認為,港府應與的士司機達成共識才推行新法,若停車熄匙不獲他們支持,只會淪為三輸局面,希望政府善用未來一年立法時間做好協調工作。

專研究空氣污染對健康影響的中文大學社區及家庭醫學系教授黃子惠認為,停車熄匙雖不能改善空氣的污染物,但可減低路邊及社區的廢氣,對行人有局部幫助。不過要整體性減少本港交通工具排放廢氣,港府應首先控制舊式柴油車輛數目及遠洋輪船的燃油質量等。