東方民調：停車熄匙擾民惡評如潮
港府面對本港空氣質素日益惡化束手無策，推出停車熄匙立法引來連串惡評，有研究改善空氣質素的權威教授更警告，本港未來五年空氣質素難有改善。「東方報業民意調查」顯示，大部分受訪者認為港府無對付空氣污染源頭，質疑停車熄匙成效有限，措施治標不治本，更擔心執行時會引起爭拗，為社會添煩添亂。
環境保護署近日公布，在銅鑼灣、中環及旺角的路邊監測系統顯示，香港今年首季三個路邊監測站的空氣污染指數，錄得偏高或以上水平的時數多達6,035個小時，佔整體監測時數的九成四。另一項粵港珠三角空氣質素報告亦發現，比對本港過去五年錄得的臭氧濃度，去年錄得濃度較○六年上升一成九，成為本港路邊空氣污染持續嚴重的「元兇」之一。
執行困難 易起爭拗
事實上，環保人士近年已不斷提出很多改善空氣質素的建議，如盡快淘汰舊式柴油車、更新巴士車隊，惟港府對大方向政策仍毫無頭緒，反而向小市民開刀，為成效備受質疑且相當擾民的停車熄匙進行立法，結果令不少職業司機怨聲載道。
「東方報業民意調查」於上星期四至六以街頭問卷及電話形式，成功訪問共三百四十二名十八歲或以上市民，對於港府為停車熄匙進行立法，並建議車輛可在六十分鐘時段內，享有三分鐘車不熄匙的豁免時間，四成一受訪者質疑執行會有困難，容易引起爭拗；兩成九則擔心很難計算實際熄匙時間；一成二認為會令搵食車經營困難。
束手無策 得個講字
當問及對港府為停車熄匙進行立法有何評價時，三成四受訪者批評措施治標不治本；兩成七感到政策為社會添煩添亂，但成效有限；一成五斥港府欠大方向政策，只向小市民開刀。
最近就有致力研究空氣污染對健康影響的大學教授亦表明因「頂唔順」香港空氣污染，退休後決心返英國祖家，臨離開香港前更炮轟港府的環保政策，並警告本港未來五年空氣質素難有改善，四成八受訪者指出，反映港府對空氣污染問題束手無策，政策效果不顯著；三成批評當局常高呼為藍天打氣是得個講字；百分之九更斥有關政策背道而馳。
調查亦顯示，受訪者認為現時減少汽車廢氣的措施有不足之處，以致本港空氣難有改善，三成九稱當局未規管排放最多污染物的舊式車輛；兩成八指摘港府無決心減少車流量；兩成四斥是無改善交通擠塞問題所致。
本港空氣污染嚴重亦帶來不少影響，六成一受訪者認為會損害健康，加重政府醫療負擔；兩成四稱會影響旅遊形象；百分之九認為會減低外來投資意欲。
用人不當 亂訂政策
對於港府推行環保政策失敗，三成四受訪者歸咎當局無對症下藥改善發電廠及珠三角污染源頭；另有三成四稱環保教育不足；兩成六直指用人不當，官員非環保專家所致。政策無助改善空氣質素，一成五受訪者認為曾蔭權要負上最大責任；一成二稱環境局局長邱騰華要負責；認為以上兩人均須負責的佔五成二。
綜觀整體情況來看，大部分受訪者不滿港府無力改善空氣污染問題，批評政府無對症下藥解決空氣污染源頭，擔心長此下去市民健康受到威脅，而港府對空氣質素惡化束手無策，曾蔭權及邱騰華須負上最大責任。
