《粵港合作框架協議》日前在北京簽署，協議明確規定了六個發展定位，首次強調建設以香港為龍頭的金融合作區，將粵港打造成世界先進製造業和現代服務業基地，促進區域人、貨、資訊、資金等要素往來便利，構建現代流通經濟圈，形成世界級城市群。由於框架協議由國務院批准，便於將《珠三角發展規劃綱要》宏觀政策轉化為具可操作性的具體措施，並為將其納入國家「十二五」規劃鋪平道路，無疑對粵港合作發展開闢了廣闊空間，具有重大意義。
但框架協議的落實，存在一系列不可忽視的問題：首先顧名思義，「框架」者，只是「骨骼」，要「有血有肉」的具體配套措施才可落實，而往往「魔鬼在細節中」。粵港應成立相關工作小組，對口制訂專項推進的「路線圖」和「時間表」，跟貼監督落實進度，講求實效實績。
其次是粵港利益協調。因內地三十餘年改革開放，吸引香港製造業北移神州，剩下服務業支撐大局。前陣子有風聲說深圳要搞「前海金融基地」，擬將香港「中環」吸引過去，本港有人就擔心「香港還剩下甚麼？」這點要搞清楚，要形成良性互動，爭取雙贏，不能此消彼長。
再有就是效率要齊步對稱。香港大型基建決策流程「牛步化」，往往內地都建好了，香港還在諮詢、爭拗，「議而不決，決而不行」。若不改，大踏步前進的粵方會停下來等你嗎？