萬六員工獲補償

有消息人士表示，在政府修訂《僱傭條例》之前，地鐵及九鐵公司均沒有將津貼及超時補薪等納入計算假期工資內，直至○七年完成修例後，兩間鐵路公司才開始將有關津貼計算入假期工資內，但修例前的假期工資差額則一直未有作出補償。

有工會遂向兩鐵合併後的香港鐵路公司追討○七年前的六年法定假期工資差額補償，資方最初未有積極回應工會訴求，但隨着其他行業如航空公司、旅行社的僱員爭相追討，迫使港鐵不得不處理有關問題。

勞資雙方經過逾一年時間的討價還價後，港鐵上月終「慷慨解囊」，向一萬六千名現職港鐵、已離職或辭世的前地鐵及九鐵員工，發放一筆過假期工資差額補償，金額由數千至六萬多元不等，大部分獲發一萬多至二萬多元。按此估算，港鐵今次發放金額高達二億至三億元。

據了解，港鐵員工可獲補償的假期工資差額包括計算超時補薪、通宵當值、輪值及房屋津貼等，主要受惠的是前線車務人員、司機、車廠維修人員及工程人員。其中工程人員經常要在地盤工作，獲得的津貼補償亦較多。

勞資拉鋸逾一年

香港鐵路職員工會主席藍坤銳證實，曾與資方商討假期工資差額補償超過一年時間，大部分員工於上月廿三日獲派這份「禮物」。他表示，工會歡迎資方今次的安排。

港鐵發言人表示，勞工處於○七年就法定假期薪金中的工資計算定出清晰指引，港鐵參考市場一般做法及進行檢討後，決定向合資格的現職及已離職員工，就他們於○三年四月一日至○七年六月三十日的法定假期，發放一筆過款項。發言人謂，由於款項涉及員工薪酬的私隱，故不便公開補償總額。

記者劉偉權