不比不知道，一比嚇一跳，只要和其他地方近年落成或正在興建的高速鐵路比較一下，大家就知道香港高鐵是如何「高不可攀」。三百四十五公里長的台灣高鐵每公里平均造價四千四百多萬美元；一千三百一十八公里長的京滬高鐵每公里平均造價二千四百四十萬美元；跨越英倫海峽的高鐵最貴，每公里平均造價也不過八千五百萬美元……大家說說看，哪一條鐵路可以和香港高鐵相提並論？

最離奇的是，港府去年初公布的高鐵造價只是三百九十五億元，相隔一年多即漲價二百多億，這也未免太兒戲了。沒錯，內地正在全力打造「四縱四橫」的高鐵網絡，香港不建高鐵就會被邊緣化，就會成為孤島，這些大道理人人都懂，問題是，即使要融入四縱四橫，也沒有必要打造一條全世界最昂貴的黃金鐵路吧？

有人擔心高鐵會淪為大白象工程，這並非杞人憂天，畢竟，港府「洗腳唔抹腳」的例子實在太多了，六百七十億元不是一個小數目，是否用得其所，物有所值，納稅人不能不擔心，不能不質疑。