炎夏開冷氣負荷過重

審計處去年十一月發表報告，指消防處共有二百四十四部救護車，平均已使用逾八年，其中被界定為「高齡」的車輛達一百七十八部，較○三的廿三部增加七倍，單就去年七月二十日至八月十九日，便有六十七宗「白車」故障，近一半，即卅一宗是接載病人送院時發生。消防處曾指，主要因天氣炎熱，車輛須開冷氣加重了電池負荷所致。

為了改善情況，消防處當時表示會加快更換新車，首期卅五架新車於去年十一月投入服務，而第二批八十八架，亦定於今年三月完成更換。

不過，消防處救護員會主席屈奇安昨指，直至今個月消防處只購入九十部新車，距離一百廿多部的目標始終有一段距離，擔心之前「未夠鐘」的車輛亦步入老化，要繼續「貼住膠布」出車。

保安局本月初指，為長遠解決救護車老化問題，承諾所有救護車每七年便會更換，並會將購買新車的過程縮短，由以往招標至落地需時卅三個月，縮短至廿五個月，又會賦予消防處權力彈性換車。