10/11/2009

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涉危駕致死車長被捕

【本報訊】將軍澳奪命車禍涉事三十六歲的巴士司機,入職九巴三年多,去年九月才按編制需要間中駕駛692路線,他事後被警方以涉嫌危險駕駛導致他人死亡拘捕,並獲准以五千元保釋外出。運輸署則強調,出事路段設計符合標準,要求九巴盡快提交事件報告。有汽車業界提醒年輕駕駛者切忌性急,時刻注意道路安全,避免累己累人。

肇事九巴司機陳×輝,○六年入職九巴,主要駕駛來往將軍澳尚德邨至旺角的通宵路線N293,去年九月起才按編制需要駕駛肇事路線692,事發時正駕駛第一轉車,隨後原定應駕駛同一巴士轉換行走N293路線。陳姓司機在將軍澳警署錄口供後,由救護車送往廣華醫院檢驗,陪同他送院的一名四十歲染有金髮男子一度在急症室涉嫌襲擊在場採訪記者,雙方後來願意和解。

行家恐新仔經驗淺

汽車交通運輸業總工會九巴分會理事鍾健華指出,由於是按編制需要,該司機可能一星期才會駕駛肇事路線一次,加上該司機駕駛巴士經驗尚淺,或容易出意外。他又透露,該司機是工會會員,並非性情暴躁之人,過去亦未有聽聞陳有不良的駕駛紀錄。工會昨日曾致電陳,但他的家人稱為免影響陳休息而不作回應。

香港汽車會副會長江日雄相信車禍與巴士司機年紀輕有關,他指出由於一般年輕駕駛者通常都較性急及喜歡追求刺激,容易罔顧道路駕駛安全,他提醒所有巴士司機,勿因一時貪快而抱憾終生。

九巴發言人指出,692及N293出事路段路線重疊,故肇事司機對現場應有一定認識,九巴亦有安排一連串培訓給各車長。此外,九巴亦對死者家屬及傷者致以深切慰問,並向每名傷者及死者家屬發放三萬元慰問金及提供心理輔導熱線服務,並正與保險公司商討賠償細節。運輸署總工程師視察過出事路段後,認為現場設有減速等適當的標誌。曾蔭權則說,港府會盡量為傷者及死者家屬提供支援,希望傷者盡快康復。