港府早前宣布引入卅架日本電動車，主要供政府及集團使用，小市民未能受惠，明日開售的MyCar，是本港市民則可購買的首部電動車。MyCar由中小企EuAuto及理大研發，東莞生產，今年八月獲運輸署批出牌照，但因車速有限，不能行走高速公路；加上目前「叉電站」不多，下月九日中電才於黃大仙龍翔中心停車場設首個公共充電站，而鑽石山荷里活廣場及九龍灣EMax的充電站，則於本周末起為一款日本電動車提供免費停車及叉電。

MyCar車尾箱旁設有三腳插頭充電。

MyCar最高行車時速可達六十四公里。

已收十多張定單

但EuAuto行政總裁鍾倩玲指，MyCar在港未開售已有十多張定單，其中港鐵、機場管理局及理大各訂三部，亦有一名城中名人垂青MyCar；因市場潛力大，公司決定率先引入電動小貨車及觀光車。

該部名為MyCar Commerciali的電動小貨車，號稱為全球首部使用鋰電的小貨車，今年初在歐洲市場推出，已售出一百部，可用作售賣小食、送牛奶及收集垃圾等，最高車速達六十四公里，不計兩名坐客，負重達三百公斤，擬於明年首季或第二季引入本港。

至於MyCar，市民明起可用電話或網上預約試車及訂購，預訂四十五日後交貨。基本版最高時速六十四公里，首次叉電八小時，可行八十至一百公里，售價九萬七千元；如改用鋰電及加裝冷氣，售十五萬元。明年的升級版則最高時速達八十公里，充滿電可行一百六十公里，並可加裝冷氣，現未定價，估計約十六萬元。車內電池一般使用兩至三年，新電約售一萬八千元，車商正研發四座位及「快叉」款式。

記者黃慧琪