發展局及港鐵下周二將派出高層人員出席深水埗區議會會議，介紹西鐵南昌站物業發展項目的優化方案，希望游說區議會通過。港鐵發言人表示，優化方案是因應城市規劃委員會核准方案的附帶條件而設計。

樓與樓間通風廊增兩米

因應市民關注屏風樓問題，西鐵南昌站上蓋物業發展方案一改再改，由原先批准興建廿幢建築物，刪減為只建十八幢住宅大廈，並設三條通風廊，不過，計劃至今未獲區議會通過，城規會亦要求港鐵改善建築物外形及布局。

據了解，港鐵將提出優化方案，大幅修訂南昌站的上蓋發展設計，包括將原擬設置會所的屋苑平台，全層改作通風層，增加休憩空間，而每幢大樓亦會騰空至少一層作通風層，但港鐵不會因此增加樓宇的高度；至於大樓布局亦將更改，大樓之間距離會擴闊，預計樓與樓之間的通風廊可因此增加兩米以上，即至少有二十多卅米，港鐵亦會增加屋苑的綠化面積，減少樓宇對鄰近地區的影響。

深水埗區議會主席陳東支持港鐵修訂南昌站發展方案，他希望工程可盡快動工，「多啲樓宇供應，咁啲樓就唔使賣到咁貴！」深水埗區議會副主席譚國僑則表示有關改動純屬「好過冇」，他認為港鐵應再削減項目達一百八十米的發展高度，減低屏風效應。

記者譚美芳