在昨日舉辦的空氣質素與公眾健康論壇上，科技大學環境研究所教授劉啟漢批評，政府指設低排放區「好難做」，減少泊車位又指「做唔到」。他說，當局已經假設設低排放區成本好貴，指要增加不少電子系統監察，存在技術困難，其實外國已有實例在汽車加裝標籤，一旦進入低排放區，便會直接將告票寄給車主，「我唔明顧問公司點解假設要做好多嘢，要好貴成本！」

團體諷不想做才搞諮詢

地球之友環境事務經理朱漢強更揶揄，政府早前公布改善空氣十九招，又同時拋出成本會轉嫁市民，要求市民思考會引發加車費及電費的問題，「起高鐵要花六百幾億，等如起五條港鐵的總成本，佢哋有冇問市民？」

朱漢強認為政府是不想做才問市民意見。

立法會議員甘乃威亦批評，巴士公司目前仍有四千五百輛歐盟前期及I、II期的舊巴士，直至二○一三年最多只可更換四百架，他指既然斥資巨額起鐵路，何以不花費更換巴士。