19/09/2009

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滴滴金:駕爛飛機安全指引

醫管局調查伊利沙伯醫院調亂嬰兒、錯打過期疫苗等事故,據聞已有結論,且一如所料指「前線不跟程序辦事」,即又是錯在前線。補救方法是引入如核發電或民航服務的嚴格安全程序。例如,醫生用電話發指示,接收一方須把指示完整複述一次,不得只說「知道」了事,運作須如正副機師互相監察,互補不足。

把醫管局醫院改造為「高可靠度機構」的構想說來動聽,但說穿了只是管理層故技重施,迴避問題核心、用堂皇措辭包裝卸責藉口而已。建構「高可靠度機構」,並非引入規範前線的安全程序便行。單是考慮引入安全程序一項,便不能只局限於前線。管理層對於系統整體安全責無旁貸,因此要做好醫療事故預防,他們絕不能嚴人寬己,須以身作則,率先檢討自己缺失,並制訂規範管理層的安全程序,以及不按程序辦事的罰則。

若管理層的結論是「前線不跟程序辦事」,那還有需要訂立新程序嗎?只要確保前線依足程序便行。若現行程序根本不夠安全,那便明顯是管理層的缺失,因為這些程序本來就是由他們制訂,指前線不跟程序而肇事,只是推卸責任。

把全世界的安全程序搬到醫管局,也不能把它變成最安全可靠的「航空公司」。因為醫管局用的是如破爛「飛機」一樣的漏水醫院,如劣質燃料一樣的發霉藥,再加上長期超載,不天天「機毀人亡」,已是幸運之神眷顧。