本文重點
【本報訊】環保署昨日宣布，動用一千萬元，資助本港三間船公司共五艘渡輪將開始試用較環保的超低硫柴油，為期九個月，預料明年中有結果，再研究推廣至所有渡輪使用。當局指出，每公升超低硫柴油較現時使用的輕柴油貴六角，「唔會似渡輪公司講幾蚊的幅度」，預料渡輪因而減少排放二氧化硫九成九，及一成可吸入懸浮粒子。渡輪公司則指出，燃油成本增幅達兩至三成，新油對渡輪機件造成耗損，難以保證試用後會落實使用，意味公帑未必用得物有所值。
參加試驗計劃包括新渡輪三艘客輪、港九小輪一艘高速雙層船及油麻地小輪一艘汽車渡輪，其中一艘屬舊式的二衝程船，但來往維港兩岸渡輪班次最多的天星小輪，未有參與計劃。環保署發言人解釋，可能由於部分渡輪公司提供的航線，與當局提供的入油位置不脗合。所有試驗渡輪將在長沙灣入油，由中石化提供。
他又指，以現時油價比較，渡輪一般使用的輕柴油，每公升約三元九角，船用超低硫柴油則約四元五角，差距約六角，後者價格較車用的超低硫柴油平一半，「差距不太大」。
損耗機件 天星拒參與
當局又指，千萬元公帑除補貼燃油差價，亦包括渡輪維修保養費用。政府船隊○一年起開始轉用環保柴油，至今未發現機件耗損及燃油用量明顯增加。計劃完成後，將研究環保柴油推廣至所有渡輪使用。
港九小輪董事兼總經理伍兆緣則指出，預料環保柴油價格較輕柴油高兩至三成，馬力耗損一至一成半。他又表示，就算試驗成功，亦難保落實使用，在商言商，若果長期虧蝕，董事會都未必容許。
天星小輪總經理梁德興稱，前年已自行試用環保柴油，發現對機件造成損耗而拒絕參加計劃。