「依家無咩客，好多行家每逢深夜都會去蘭桂坊，或者灣仔盧押道嘅酒吧區，等啲醉酒長途客……」的士司機李先生道出「被迫」接醉客的苦況，「佢哋飲咗酒唔敢揸車，又嫌搭巴士嘥時間，所以會搭的士，但我哋就隨時畀呢啲客人嘔到一車都係！」
李又說，扣除每更約四百元的車租及燃料費用，日薪只有約四百元，即使一個月做足三十日，月薪亦只得一萬二千元，跟九七年前日賺千元的風光日子，實在不可同日而語。司機無啖好食，惟有硬着頭皮到酒吧區兜客，即使擔心會被醉酒乘客滋擾亦無他法，只為多賺分毫養妻活兒。
車廂膠板 感覺似坐監
醉客滋擾、車內行劫等事件無日無之，的士司機人心惶惶，擔心終會輪到自己。「梗驚啦，根本就防不勝防，我哋可以做得乜？」駕駛的士逾廿年的盧先生直言：「揸咁多年車咩人都見過，連被人打劫要跳車都試過。」雖然盧亦認為安裝膠板可加強保障司機安全，無奈車行擔心會因此趕客，不肯花錢安裝。
對於安裝膠板，李則認為令司機感覺像坐監，每日十多個小時困在車內會十分難受，更令訪港旅客誤以為香港是罪惡城市，損害香港形象，故不贊成安裝。另一名的士司機陳先生則叫好，但認為應由的士車主或車行出資安裝。
另一種保安措施，是在車內安裝攝錄鏡頭，記錄行車情況。市區的士司機聯委會主席郭志標稱，業界半年前已開始研究有關裝置的可行性，並在數輛的士作試驗，但卻遇到技術困難，例如影像未能辨別出是哪一輛的士所拍攝，故製造商最終回收鏡頭，令有關計劃一拖再拖，推展無期。
即使有再多「好橋」，亦解決不了誰人付鈔的問題。「我哋唔係車主，只係租人哋車揸，完全係被動，裝啲安全措施，要睇車行或車主肯唔肯。」的士司機何先生坦言，在車上加裝任何東西，司機全無發言權。擁有數十輛的士的車行負責人周國強，對安裝攝錄鏡頭持開放態度，但直指安裝成本不菲，一定要小心考慮：「冇理由要我哋啃晒，叫市民畀就更加無可能，應該政府提供資助畀我哋。」
運輸署發言人則回覆指，個人資料私隱專員公署認為在的士內安裝閉路電視，是非常侵犯私隱的行為，故不支持業界有關建議，而運輸署則鼓勵的士業界考慮其他有助保障安全的方法。
內地的士有類似規定
無計可施下，有的士團體想出一個最經濟、最實惠的方法，就是要求政府修例。汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠指，的士業界日前會見運輸及房屋局官員時，已提出修改法例的建議，規定凌晨過後單身乘客不可坐的士前排，以保障司機安全，而局方代表則回應會認真考慮有關建議。
「如果乘客係三個人或以上，即使有人發酒癲，其他人都可以㩒住佢，但一個人就唔同，如果畀佢坐上前座會好危險。」杜燊棠說，內地的士都有類似的規定，「政府咁鍾意效法外國，點解唔學吓內地？」
立法會交通事務委員會委員王國興亦認為業界要求合理，而較快捷的方法是以修改附屬法例的形式進行，只要政府決心推動，半年至九個月便可通過，最快下個立法年度前便可實行。
運署指引模糊拖遲裝膠板
的士司機接二連三遭乘客滋擾，生命受到嚴重威脅，的士團體建議倣效內地的士業界，在司機位與車廂後座之間增裝防盜鐵網或不碎透明膠板，但運輸署指引不清不楚，結果過不了驗車一關，司機擔心胡亂安裝會被檢控，只好按兵不動。
自行安裝恐未能通過驗車
的士司機因工作關係，只能一人面對乘客，容易成為被襲或行劫目標。運輸署雖然聲稱容許司機在的士車廂加裝膠板，但業界表示曾有司機自行安裝膠板後，未能通過運輸署驗車一關，被迫將膠板拆除，令業界無所適從。
的士業界多次向運輸署查詢後，該署才重申的士安裝防劫膠板指引，表明現時法例並無禁止於的士車廂內裝設防劫膠板等設施，有關裝設必須是牢固、沒有利口或尖角，邊緣必須以軟膠料包裹，並符合安全標準，運輸署強調業界有任何建議，可向該署提交，並會作出審批。不過業界認為運輸署指引模糊，要求盡快給予更清晰安裝規格及指引，釐清業界疑慮，才會安裝膠板。
安裝攝錄機恐侵犯私隱
在的士內安裝攝錄機可保障司機安全，但或會對乘客造成滋擾。香港人權監察總幹事羅沃啟認為，安裝攝錄鏡頭實際上對保障司機安全作用十分有限，但對市民卻造成很大滋擾：「市民搭得的士都期望會有較大私隱，唔想畀人影住晒，就算只係半夜開住（攝錄機）都唔係咁好，而且監管上有好大困難。」他認為的士業界應考慮用其他方法處理。
外地個案惹爭議
在公共汽車安裝攝錄裝置，其實在歐美等地早有，但同樣遭社會反對。加拿大多倫多公車局○七年於巴士、街車和地鐵系統內增添多達一萬部的保安攝錄機，但遭英國倫敦的私隱國際組織（Privacy International）向私隱專員投訴，認為有關計劃是不必要和不合比例。該組織認為此方法並不能減少罪案和恐怖主義威脅，但卻侵犯當地私隱法。
安裝攝錄機雖然遭保障私隱團體反對，但律師伍毅文表示，在本港的士安裝攝錄鏡頭應不屬違法，只要司機有張貼標示，告知乘客已安裝有關系統便可以﹕「又唔係偷影，所以唔涉及侵犯私隱。」
■文：黃燕雯、盧振威 圖：張琦