23/06/2009

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吹波超標無車禍首宗判監

沒有發生交通意外但驗出酒後駕駛亦有機會遭判監。警方於今年二月九日起執行隨機酒精呼氣測試打擊酒後駕駛後,四個月共隨機測試逾一萬三千六百名司機,四十八人未能通過最終呼氣測試或拒絕接受測試而遭檢控,法庭已完成當中二十六人的判罰,首次出現有司機未有發生意外但違反酒後駕駛法例遭判監禁的個案,一人被判監十四日,另有兩人分別被判監兩個月及十四日但緩刑。

打擊酒後駕駛新例於今年二月九日實施,警方有權在合理懷疑下,隨時邀請司機進行呼氣酒精測試,首次違例可被停牌至少三個月,以及強制修讀駕駛改進課程。

99%司機過關

運輸及房屋局向立法會提交的文件顯示,警方在二月九日至六月九日期間,共採取了六百五十七次隨機呼氣測試行動,一萬三千六百三十二名司機接受測試,近五成為私家車司機。接受測試的司機有九成九人過關,獲准駕車離開。合共有一百一十三名司機懷疑酒後駕駛,當中八十一人未能通過隨機呼氣測試,九人拒絕接受測試,而二十三人看似曾經喝酒,但在呼氣測試結果中未能完全顯示,因此需要接受俗稱吹波波的檢查測試。

最終未能通過舉證用的呼氣測試或吹波波測試有四十六人,另兩人拒絕接受吹波波測試,全部會遭檢控,該四十八名違反酒後駕駛司機全部為男性,其中三十七人為私家車司機,八人為貨車司機。當局表示,曾接受隨機測試並證實酒後駕駛而被捕的個案,大多在午夜至清晨五時之間發現。

最重入獄半月

法庭已審結了四十八宗違例個案的二十六宗,涉案司機全部認罪。當中一人被判監十四日,成為首名在新修訂法例下被判入獄的司機,另有兩人分別被判監兩個月及十四日,但獲緩刑十八個月及三十六個月。其他判罰包括遭停牌三至二十四個月不等,當中以停牌三個月佔最多;罰款額介乎三千至八千元,以被判罰款五千元的最多。

運輸及房屋局表示,自警方展開隨機測試行動後,能起到打擊酒後駕駛阻嚇作用。當局指出,今年二月至五月期間,涉及酒後駕駛的個案共達三百宗,相等於去年同期的六成三,至於同期間涉及酒後駕駛的交通意外有八十宗,相等於去年同期的三成半。

另外,關注醉駕問題的民間組織鐵騎力量將於下月四日晚,於立法會門外舉行反對酒後駕駛燭光晚會,悼念因酒後駕駛而無辜傷亡的受害者。

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