「被人綁住手腳議價」

立法會昨討論西港島線的造價問題，有議員批評，港鐵過去多年都是牽着港府走，「（佢哋態度係）唔資助就唔起，過去十年八載都係用呢啲手法，一係攞地一係攞錢，往往要脅住我哋。」李鳳英亦質疑港府跟港鐵商討工程的過程中過於軟弱及被動，「依家急嘅係政府，好似被人綁住手腳議價，過程當中好被動，捱打咁」。

運輸及房屋局局長鄭汝樺否認港府軟弱，指補貼是希望工程盡快上馬及避免爭拗，強調現時方案能起監察公帑作用，「如果港府係軟弱嘅話，我哋就唔會得到依家我哋覺得係可行同合理嘅回報機制，實報實銷兼且連息還番畀港府，係最好嘅保障。」

錢果豐出席港鐵公司股東大會後則指，西港島線造價上升是過去三年建造成本上漲，不少港府工程造價亦上升逾九成。他說，港鐵作為上市公司，必須確保工程項目有合理回報及理財穩健，今次出資方案已顧及各方利益，並受到港府的監管。

此外，港鐵的長者周三每程兩元乘車優惠將於八月底到期，港鐵市務及車站商務總經理楊美珍表示，會研究是否延續優惠及優惠期。