深水埗欽州街西近昌新里建有天橋連接南昌邨與富昌邨，惟不足百步距離便設有行人過路處，所以居民多棄橋不用，令天橋輔助過馬路作用全失，更因「有瓦遮頭、風涼水冷」，被露宿者進駐成露宿者天堂。
運輸署為杜絕露宿者侵佔天橋，先後於○四年及○七年封閉天橋的東、西面斜路，但樓梯卻繼續開放，「封一半唔封一半」做法，令取道天橋的人幾近絕迹；反之，在天橋露宿的人則愈來愈多，部分露宿者更將橋面樓梯口闢作公廁小解，臭氣熏天。
多部門輪流做騷
「過馬路淨係等交通燈就得，但係條橋就要特登行上去，依家連斜路都封埋，坐輪椅嘅都唔會用嚟過馬路啦。」居民吳小姐坦言，自從有露宿者佔據天橋，並將家當被鋪隨意擺放後，已極少使用天橋，更質疑沒有行人的天橋入夜後仍「燈光火着」，有浪費電力與公帑之嫌。
「運輸署唔肯拆橋，到依家仲係徵詢緊法律意見，完全係耍官腔！咁多年嚟食環署、警方、社署、（深水埗）民政處做幾多次行動都冇用，都係浪費人力物力！」深水埗區議員衞煥南直斥上述天橋遭露宿者佔據已逾十年，不少街坊向他投訴該天橋的衞生及治安問題，過去部門清理雜物時，曾有露宿者冒險將財物搬到橋頂，險象環生。深水埗區議員黎慧蘭更擔心隨着社會經濟逆轉，會令上址露宿者問題惡化，「走咗一批露宿者，又嚟另一批！運輸署成日都拖泥帶水，唔知要等到幾時先解決到！」
議員轟藉詞推搪
立法會議員王國興指出，運輸署至今仍未就問題天橋處置方法提交立法會討論，直斥該署無視審計署的批評，一味「意見接受、做法照舊」，「成日話要研究，又用法律意見嚟推搪，根本就係推卸藉口！」
事實上，深水埗民政事務處過去三年已就上址露宿者問題與相關政府部門舉行不下數十次聯合清掃行動，但運輸署發言人卻重申，目前未有法例容許政府於短期內封閉天橋，部門正就處理類似問題天橋及隧道方法作詳細考慮。
天橋未拆，維修開支如常，根據○七年的審計報告顯示，部門於○七年三月至七月期間，花費四十八萬元為上述天橋復修。運輸署發言人則指，在○七年十一月以一萬二千元為天橋曾加建鐵網後，其後無再進行維修。
五廢橋丟空懶跟進
審計署於○七年發表的審計報告，狠批運輸署規劃失當，除深水埗欽州街西天橋外，尚有四條分別位於柴灣環翠道附近的柴灣道行人天橋、西灣河太安街附近的筲箕灣道行人天橋、北角渣華道附近的英皇道行人天橋及北角糖水道附近的英皇道行人天橋，均因使用率偏低而淪為「廢橋」，並已建議須就天橋使用率、行人需要及維修保養費制訂策略。不過，運輸署至今仍未能就有關建議提出一個可行方案。
記者 吳琰玲