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【本報訊】港深發展河套邊境工貿區大計只聞樓梯響，珠海市橫琴島或遲來先上岸，成為粵港澳未來經濟合作的重要舞台。珠海市官員透露，已向中央提交的橫琴發展方案，將定位為「粵港澳合作示範區」，由三地政府以三套管理模式共管開發，預料今年內可獲中央開綠燈落實，變身粵港澳產業對接基地。據悉，規劃中的橫琴將包含旅遊休閒、教育、高新科技及工貿區元素。
澳門特首何厚鏵早前表示，計劃把澳門大學遷址橫琴，成為珠澳同城化首個「示範單位」。珠海市市長鍾世堅昨日在珠海接見香港傳媒時進一步闡釋同城化概念，舉例指澳門居民日後可到珠海付費使用有關醫療服務，澳門政府即可以騰出更多資源去發展其他方面，但城際協作，不會只局限珠澳，透過發展橫琴，香港亦有機會參與。
珠海市發展和改革局局長黃銳表示，構思中開發後的橫琴將以嶄新形式運作，以「一國兩制、三個管理模式」來開發，即極有可能由粵港澳三地政府分工，共同參與管理；開發後的橫琴會類似上海的浦東和天津的濱海新區，不同的是，橫琴以推動三地經濟合作為首務，島內的稅收及口岸通關等政策，肯定會有調整，以作配套，具體方案現正由中央研究。被問及橫琴規劃方案是否有望在半年內獲中央拍板，黃銳說：「我們是這樣希望的。」
闢建亞洲最大海洋公園
此外，有旅遊集團早前已透露會在橫琴區發展亞洲最大海洋公園，鍾世堅透露，佔地一百三十二公頃的海洋公園將建於橫琴南端富祥灣東、西兩邊，中間以隧道貫連，他指，公園以展出水上動物為主，與以深海魚為賣點的香港海洋公園不存在競爭關係。
鍾又稱，過去珠海發展受交通瓶頸制約，日後港珠澳大橋開通、廣珠鐵路提前在二○一一年通車，珠海便可與珠三角接通，對珠海居民到香港旅遊購物、港人到珠海買樓，都有促進作用，橫琴、高欄港及珠海機場亦可一脈貫通，同時有利三者發展。