喺全球都好賣得的C-Segment SUV,近年已成為不少車廠的主力銷售車型,Renault於2015年日內瓦車展發表的Kadjar,便憑藉動感造型及舒適性得到廣泛消費者的青睞。去年底,小改款Kadjar已率先在歐洲上市,不僅看來更富動感,設備亦得到全面提升,唔想揸部車出街成日同人撞款,Kadjar絕對值得考慮。
Kadjar是Renault旗下一款Crossover SUV,不僅具備Hatchback的靈敏操控及實用性,還從合作夥伴日產(Nissan)中移植四驅系統,走越野路都不成問題。新Kadjar的改動頗為全面,外觀上,廠方便在傳統SUV的設計語言下加入時尚造型,泵把、鬼面罩以至燈組都是新款式,配合「C」形日行燈及導入LED Pure Vision技術的前置霧燈,對比起上代,看起來更優雅、流暢及精緻,而霧燈的耗電量更低於傳統的石英燈泡多達6倍。事實上,Kadjar自推出便靠靚樣「食糊」,在現行車主的調查中,不少人選擇Kadjar都係貪佢個樣靚。都係嗰句,靚仔幾時都係有着數。
為進一步開拓年輕人市場,新Kadjar加入3種新色,包括Oural Green、Iron Blue及Highland Grey,另有17及19吋的新款輪圈,看起來更Young、更有活力。車廂設計則以提升舒適及駕駛樂趣為前提,不僅提升了質感,還考慮到人體工程學。中控台配上全新的多媒體系統,觸控屏有7吋大,比上代更光亮及靈敏,而且支援Android Auto及Apple CarPlay,輕易便可將智能電話與車載系統連結起來。此外,冷氣的控制介面也用上新設計,溫度及通風設定可直接在旋鈕中顯示,而出風口、門把及中控台等部分還加上鍍鉻裝飾,無論是觀感或實際用料,新Kadjar都不似一部平價車。
廠方揚言,升級的內籠會讓乘客體驗到不一樣的舒適性,譬如新座椅便加入座面長度調節功能,內部的填充物密度亦增加一倍,有助增強舒適及避免長途車帶來的疲勞咁話。座椅兩側另加強了硬度,為的是提供更佳支撐。動力配置上,新Kadjar搭配新一代的Renault引擎,汽油及柴油版本都導入最新的排放控制技術,而且有更出色的油耗表現,當中包括先前已率先應用到Scénic的 1.3 TCe,並整合了汽油微粒過濾器(GPF)。據報,1.3 TCe GPF引擎的4個車型,馬力在140至160匹之間,部分市場另有Blue dCi柴油引擎選項。耐用性方面,Renault就話已為全新的1.3 TCe汽油引擎進行不少於4萬小時的測試,相等於14年、每日8小時的運作。除咗揸的士,相信一般人都好難用到呢個水平吧!
撰文:鄭浩文