採用中置引擎後輪驅動的718車系,承襲上世紀50年代保時捷(Porsche)718賽車卓越性能。自2016年推出巿場,車系陣容愈來愈豐富,除了入門版718 Cayman和Boxster、進階版718 Cayman S和Boxster S,以及半年前推出的高性能版718 Cayman GTS和Boxster GTS,現在更有718 Cayman T和Boxster T接力登場。
全新718 Cayman T和718 Boxster T是718車系的新成員,當中T有Touring的意思,這兩款新車與入門版一樣,同以中置的2.0L水平對向四缸渦輪增壓引擎作動力核心,擁有300ps馬力及380Nm扭力。不過引擎最高轉數區較入門版多出1,000rpm,去到7,500rpm的水平。傳動方面,依然配備六前速手波,並另提供七前速PDK自動波選擇,廠方特別將波棍行程縮短,還將Sport Chrono Package列入標準配備。配合降低20mm的PASM跑車底盤、換上比入門版大2吋的20吋合金輪圈及預載採用機械式後軸差速器鎖的PTV保時捷扭力分導系統,足見骨子裏擁有傾向講求純粹操控樂趣的好動個性。
標準配備的Sport Chrono Package設有Normal、Sport、Sport Plus及Individual四種駕駛模式,可透過設於軚環右下方的特設鍵選擇,此鍵中央還有一個名為「Sport Response」的按鍵,啟動後的引擎及波箱會維持長達20秒的靈敏反應特性、波箱拖低一檔及採用更進取的換檔點,有助進一步發揮汽車潛能,718 Cayman T與718 Boxster T的0~100km/h分別只需4.7秒及5.1秒,極速達到275km/h。值得一提是Sport Chrono Package還包含PADM(保時捷主動式引擎支撐系統),能減少引擎震動及減輕傳動系統整體重量對駕駛動態造成負荷,使高速轉彎時更穩定,並能兼顧在顛簸路面的駕乘舒適性。
兩款新車配上鈦灰色20吋合金輪圈及中置雙出黑色鍍鉻尾喉,跑格突出。深灰色側鏡殼和兩側車身的718 Cayman T或718 Boxster T字樣裝飾,令車型更添識別性。車身顏色選擇有8種,除了紅、黃、銀、各有2種黑和白色外,還有Lava Orange和Miami Blue兩種特別色。內裝強調運動風格,配備直徑360mm的GT Sports多功能軚環,一對具備2向電動調校的碳纖運動座椅,椅背及椅墊中央有紅色Sport-Tex主題繡線圖案點綴。安全帶及門板上的把手亦是紅色。為平衡安裝汽油微粒過濾器(GPF)帶來的額外重量,中控台上的PCM保時捷通訊管理系統及屏幕被一個雙層儲物箱所取代。當然不想放棄該系統的車主,仍可免費加裝。
撰文:林登麗