以米芝蓮食物作招徠的觀光車水晶巴士，被裁定無牌經營食肆罪成，罰款HK$1,000，即使罰款金額不大，但對水晶巴士來說影響不只是罰款這麼簡單。在未正式申請到食肆牌照之前，水晶巴士要改變餐品供應形式，轉用外賣飯盒上菜，邊歎美食邊欣賞香港風景是其最大的賣點，浪漫旅程頓時失色不少。
香港旅遊業需要多元化發展，除了傳統的景點和盛事活動，亦需要有創意推動。觀光巴士在香港已經流行多年，水晶巴士引入海外巴士餐廳的模式，提供有香港特色的米芝蓮美食，在市場上獨樹一幟，開業至今反響不俗，亦獲得旅發局推介，成為香港旅遊的亮點之一。
不同投資者開發不同形式的旅遊項目，以滿足遊客不同的需要，通過創意產品以增加市場的吸引力，本來是好事，但創新的經營模式離不開政策的支持，例如美食車計劃，由於在香港沒有為美食車特別制訂的法規，政府專門成立辦公室為美食車制訂了一套發牌程序，以滿足法例的需要。水晶巴士營運亦是新生事物，卻在無任何預警情況下，遭到食環署放蛇即時檢控，未免不近人情，水晶巴士的經營者當然難免覺得委屈。
按照一般慣常做法，食環署對一些違法行為如貨物阻街、無牌小販，都會先作出警告給予機會改善，而這次對水晶巴士的檢控，處理方法卻不近人情。據悉，水晶巴士曾經向食環署查詢是否需要領取牌照，當時署方人員回覆「沒有固定位置」而不作規管。水晶巴士營運模式與一般觀光巴士不同，在香港未有先例，是否需要申請食肆牌照存在不同的解讀，若食環署在調查過程中能夠先與持份者溝通，協助他們解讀法例，而不是刻板執法，必能起到鼓勵創新的作用。
姚思榮