立山黑部長距離感動

喜歡欣賞壯麗天然景色的朋友，總聽過立山黑部阿爾卑斯山脈路線吧！這條連結長野縣大町市扇澤站和富山縣中新川郡立山町立山車站的交通道路，是全長達37.2公里、高低差最多達1,975米的著名山岳觀光路線，趁11月30日封山之前，我便親身經歷了一趟，除了見識沿途優美的山岳景色，及日本最高的黑部水壩外，適逢到訪時更不時有紅葉相伴，令行程來得更圓滿精彩呢。

乘過無軌電車後，從隧道出來便看到壯麗連綿的山峰。

告別電車　水庫遊湖

早於1971年開通、在山岳觀光路線中規模屬數一數二的立山黑部阿爾卑斯山脈路線，整條路線都在中部山岳國立公園的範圍內，要「征服」最高達海拔3,000多米的它，大家不用驚應付不了，從立山車站至扇澤站便一共有6款交通工具覆蓋路程。我這次的行程便從扇澤出發，乘坐今年後將會退役的關電隧道無軌電車至海拔1,470米的黑部水壩。據知，水庫工程最艱難的部分便是這條電車行駛的隧道，因該區域會噴出大量地下水及土石的關係，僅80米的距離便花了7個月時間，其艱苦事迹更於1968年拍成電影《黑部的太陽》。落車後穿過行人通道，則是豁然開朗黑部水壩和水庫景色。6月26日至10月15日期間可於指定時間看到186米高、用了7年時間和1,000萬人努力建成的水壩洩洪的雄壯畫面，日光照射下更出現了漂亮的彩虹！水庫則可乘坐日本海拔最高的觀光船Garve，30分鐘航程內飽覽周邊紅葉和松樹林，配合遠方連綿不斷，已鋪滿白雪的立山山脈，令人心曠神怡。

服務了54年的關電隧道無軌電車，今年11月30日後便會退役。	黑部水壩於6月26日至10月15日在指定時間洩洪，其餘日子要觀賞則看運氣了。	建設黑部水壩的工程十分艱苦，該事迹更被改編寫成電影。
觀光船座位一半有蓋、一半開放式，給大家不同觀光選擇。	出發前記得索取交通指南及時間表，令行程更好掌握。	沿途多款交通工具均設有印章，大家不妨儲一下。

登頂踏雪　另類雪趣

之後，轉乘黑部登山纜車至設有小賣部和紀念品的黑部平稍作休息，高空觀賞黑部水庫，適應近海拔2,000米的環境後，便可乘立山架空索道至海拔2,316米的大觀峰，再換上立山隧道無軌電車到海拔2,450米的室堂。它是行程的最高點，亦是本州最早可觀賞紅葉的地方，11月份更已換上雪景，建議大家穿上防水雪鞋前往，皆因這裏備有日本最高湧泉兼名水100選的玉殿泉水，飲用之餘，周邊還有步道給大家出外走走。好天氣的話，不但有機會看到山頂三個雪峰尖頂，步行10分鐘至對出山下，更會見到御庫裏池。它是立山的火山湖，堪稱是室堂的代表景致，6月前仍會被白雪覆蓋，之後於11月在水平如鏡的小池會看到立山倒影，還有機會於周邊生長的爬地松裏遇上當地的名雀雷鳥呢！再走遠一點則可看到於20世紀後半至1980年代作為住宿設施的室堂小屋，作為日本最古老的山上小屋，眼前建築是1726年由加賀藩再建而成，該木屋在修理期間，曾發現12至15世紀鐮倉時代由僧侶和修行者留下的物品，可見其悠久歷史。之後便可乘坐立山高原巴士和登山纜車回到地面的立山車站，感覺相當充實呢。

於黑部平備有當地名雀雷鳥的公仔，供大家拍攝留念。	室堂的玉殿泉水可以飲用，不怕冷的可以試試！	風平浪靜時，山上的御庫裏池會看到雪山的倒影。
登上最高的室堂，記得買山上限定手信。	途中想用餐的話，推介你到室堂的酒店西餐廳享用這款忌廉蛋糕。