斯德哥爾摩直擊平治首電EQC明年搶灘

電動車是未來一般趨勢，傳統豪華汽車品牌近年都投放大量資源開發新能源汽車，正如平治（Mercedes-Benz）日前便在瑞典斯德哥爾摩發布了旗下首部電動車「EQC」，定位為中型Crossover SUV，最大輸出功率為300kW（408hp），由靜止加速至100km/h只需5.1秒，續航距離更可達450公里以上（NEDC）。據報，EQC將於明年初開始在德國的不來梅投產，最快年中便可交車。

平治在瑞典斯德哥爾摩發布旗下首部電動車「EQC」，預計最快明年中上市。

生產線遍三大洲港版EQC德國製

不論是EQC或未來平治旗下的電動車，都會以子品牌「EQ」的名義推出，除了德國廠房外，目前還計劃在法國、美國、中國及泰國等地設立生產線，據悉將來輸港的EQC均是德國製造，係咪放心晒呢？EQC是EQ品牌首部量產車，外觀及尺碼雖與現行的GLC相近，但前衞的車頭造型連同橫跨整個車頭的燈組設計，正好是平治「Progressive Luxury」的最佳演繹。動力配置上，兩個馬達分別置於前及後軸，峰值扭力達765Nm，數值上較AMG GLC 63 S的700Nm更誇張。儘管EQC以純電驅動，有別於傳統汽車，但廠方強調同樣集性能、安全與舒適於一身，仍是一部不折不扣的平治。

電池有外蓋保護，防水兼可抵禦撞擊。

電池設置於前後軸之間地台，能提供續航力多達450公里。

燈組橫跨整個車頭，賣相頗為前衞。

80kWh電池提供450公里續航力

資料指，預載的鋰電池容量為80kWh，並提供5種駕駛模式（Comfort、ECO、Max Range、Sport及自設），每百公里耗能僅為22.2kWh（NEDC），車速則限制在180km/h。若使用快速充電器，只需40分鐘便可將電量由10%充至80%，歎杯咖啡、食件Cake的時間又可以重新上路。廠方提到，未來將與合作夥伴加快充電配套的建設，目標在2020年前設置數千個功率達350kW的充電站，首階段約400個去年起已陸續安裝，目標到2020年便可完成在歐洲主要公路的鋪設，讓電動車可走得更遠。相對於傳統汽車，電動車在汽車業界仍算是新產物，消費者所關注的不僅是充電配套及車價，還有安全性。EQC發布前，平治製造了200部原型車（Prototype）及預產（Pre-production）車在歐洲、北美、亞洲及非洲路試，累計測試里程達450萬公里，即是可沿赤道環繞地球112個圈，當中包括在極度酷熱及嚴寒天氣下進行，確保電動車能應對各種極端的惡劣環境。

尾燈同樣貫穿整個車尾，與頭燈設計相呼應。

輪圈加上藍色配襯，凸顯電動車的身份。

若使用快速充電器，只需40分鐘便可將電量由10%充至80%

百億歐元擴電動車陣容

早前應用於新世代A-Class的MBUX亦移植到EQC上，不但加入了多項針對電動車的新功能（如控制駕駛模式及充電），現在更可分辨出語音指令是來自駕駛者或乘客，控制暖櫈及恒溫冷氣都變得更為便利。另一方面，能源回收效率的強度也可自行作5段調校，在最強模式「D--」下甚至可實現One-pedal Driving，制動腳踏也用不上（除非遇上緊急情況）。EQC只是平治推出電動車的第一步，品牌未來數年將投放過百億歐元用於擴展電動車陣容、充電配套及電池的生產上，預計到2022年，平治旗下每個車系都最少有一部是電氣化車款。EQC明年初便會在德國不來梅廠房投產，惟售價未有公布。