Range Rover P400e環保巨無霸

寬敞內籠設備先進

Facelift後的Range Rover，未親身坐過已Feel到有幾正。原廠指，新Range Rover的後排椅背可傾斜多達40度，Autobiography長軸距版更有超過1.2米的腿部空間，再加上小腿腳靠、「Hot Stone」按摩技術及冷暖功能，試問怎會不爽？此外，全車設有17個連接點，當中包括USB、HDMI及12-volt插座等，而預載的4G Wi-Fi熱點，最多更可同時連上8部裝置，讓車內乘員時刻都可與外界保持連繫，不論車程有多遠、路況有多崎嶇，都可在最舒適的環境下處理業務。老闆們，會否考慮用SUV取代房車或MPV作為日常座駕呢？

內籠布局極致豪華，充滿奢華風。	中控台設有雙顯示屏，提供豐富的行車資訊。	車廂設有多個連接點，單是後排已有3個12-volt、2個USB及2個HDMI。

綜效馬力高達404hp

P400e是新Range Rover的焦點，其動力系統由擁有300hp馬力的2.0公升四缸Ingenium引擎及85kW電動馬達組成，綜效馬力為404hp（297kW），0~60mph（96km/h）的加速僅需6.4秒，極速更可達220km/h。受惠於電氣化的總成，Range Rover P400e的排放低至64g/km（NEDC），而且可提供最多50km的純電續航力，成為Land Rover首部零排放的旗艦SUV。據報，P400e備有Parallel Hybrid及EV兩種駕駛模式，在Parallel Hybrid中另設SAVE及Predictive Energy Optimisation（PEO）功能，前者可防止電池電量跌至預設水平，後者則可根據導航資訊自動選擇動力源，藉此獲得更佳燃油經濟性。

後座椅背可傾斜40度，並附設小腿腳靠。	後排椅背以全電動向前翻平，按鈕設於尾箱旁。	軚盤後方設有加減波撥片，轉波盡在彈指間。

快速充電逾2小時滿

因應P400e搭配Plug-in Hybrid，地形反應系統「Terrain Response 2」也因此進行了針對性調校，確保電動馬達的扭力能精準分配到四個車輪，並借助其高扭力特性提升脫困能力。資料指，P400e的鋰電池容量為13.1kWh，若使用32 AMP快速充電器，只需2小時45分便可將電池充滿，如果是一般的家用10 AMP插座，則需約7小時。新Range Rover導入不少新科技，如天窗太陽擋便加入手勢操控功能，用手在中央倒後鏡下方向後隔空一掃，太陽擋便會打開。頭燈亦用上Pixel-laser LED，照射距離遠達500米，當偵測到其他汽車時不僅會自動調減光度，必要時熄掉燈組內部分LED，避免影響其他駕駛者。

波箱設有八前速，有助減低續航時油耗。	P400e支援快速充電，只需2小時45分便可將13.1kWh的電池充滿。	雖然是以豪華SUV掛帥，但同樣具備越野能力。

撰文：鄭浩文