Mazda6 GVC 2.0點止入門咁簡單!

廿鬆啲萬就可買到部行政級房車?的而且確,不用$23萬便可以擁有,車身體積長達4.865米,又有皮座、雙區獨立恒溫控制及八安全氣袋,邊部咁抵?說的是Mazda最新的Mazda6 GVC 2.0,可謂蔗渣價錢、燒鵝味道!

台型十足 車廂闊落

市場上不是沒有$23萬左右的房車,但是要搵部好似Mazda6咁有台型,設備又有番咁上下水準嘅型號就冇咁易了,Mazda6 GVC 2.0正好演繹出咩叫做抵食夾大件!不論是2.0或2.5公升版本,車身長闊度都是4,865×1,840mm,比起5系及E-Class略短幾cm而已,加上軸距長達2,830mm,空間闊到可讓後座乘客蹺腳坐,還有原廠皮椅及後座冷氣出風口,怎會不爽?除非閣下對歐洲大牌子情有獨鍾,如此高性價比的Mazda6,實在無抗拒的理由,即使是最齊料的Mazda6 2.5 G i-PLUS,售價亦只是$299,990。

經濟定位 不失貴氣

代理最近引進的Mazda6 GVC 2.0,其實就是車系的入門版,主打經濟,且不失貴氣。與2.5公升版比較又少咗啲咩呢?除了引擎容積少0.5L、軨細2吋外,其餘刪減的設備對很多用家而言也是可有可無,如電動天窗、投射式行車資訊顯示屏、電動尾簾及BOSE喇叭等,車價平成7萬元,如果對設備要求唔高,慳番來入油都夠幾年用。Mazda6 GVC 2.0話雖是平價版,但身處車廂卻沒有將貨就價感,前排一雙座椅都有電動調校,駕駛席更另設記憶功能,還有定速巡航、MZD CONNECT多媒體系統、前後泊車警示器、倒車視像系統及附設自動水平調校的LED頭燈等,如果咁都叫齋,都唔知講咩好!

馬力165ps 輸出線性

引擎容積細咗兩成,馬力只減了27ps,165ps馬力及210Nm扭力的性能雖稱不上出眾,但平日駕駛還是夠有凸,配合SKYACTIV-DRIVE六前速+/-波箱,動力輸出來得十分線性,帶來平穩舒適的駕乘表現。一如CX-5 GVC 2.0,Mazda6 GVC 2.0同樣採用SKYACTIV-G直四引擎,而且有更低的油耗,每公升油可行駛16.4km(NEDC),就算近排油價回升至$15.79/L,計落依然唔使$1/km!同時,尾箱容量亦非常巨大,不但可放進大型行李篋,兩側另設有儲物格,存放雜物自然有更大便利性。中小型車的價錢便可享行政級房車的質素,何樂而不為?

規格表

車型:四門五座位房車

引擎:SKYACTIV-G直四

容積:1,998c.c.

最大馬力:165ps/6,000rpm

最大扭力:210Nm/4,000rpm

傳動:SKYACTIV-DRIVE六前速+/-波箱

驅動:前置引擎、前輪驅動

油耗:16.4km/L(NEDC)

車身體積:4,865×1,840×1,450mm(長×闊×高)

查詢電話:3768 4888(宏益香港)

撰文:鄭浩文

攝影:蔡浩文