珠海飆車揸Mercedes-AMG變身賽道學神

多款AMG車型輪住揸

AMG Driving Academy是Mercedes的AMG團隊舉辦的駕駛訓練學院，每年在亞洲不同賽車場開設駕駛訓練課程，包括中國珠海國際賽車場。課程由入門級到專業級都有，依次為AMG Performance性能課程、AMG Advanced進階課程、AMG Pro專業課程及MASTERS AMG GT3 ADVANCED大師GT3課程。而這次我們參加的是屬於入門級的AMG Performance性能課程。這是一個單日的基礎訓練，所提供的訓練車輛，全數皆為AMG車型，除了採用四輪驅動設定的A 45、C 43 、C 63、CLA 45、GLE 43車型外，還有超跑GT S車型。我們在AMG駕駛學院教練團隊的指導下，輪流駕駛不同的Mercedes-AMG高性能車型，並完成「直線加速」、「Auto X」、「扭沙林」、「穩定性練習」、「賽道跟隨（Lead & Follow）」等操控訓練。

進行「Auto X」訓練的場地是綜合了「直線加速」、「扭沙林」和「穩定性練習」而設計。	課程開始前，導師會先作理論講解。	德國教練Markus Lungstrass在開車前先示範調校坐姿，除了手和腳要曲起，持軚雙手亦應時刻放在3及9點位置。
落Track前，大家先戴上賽車面罩及頭盔，留心聽從女教練李靜雯（Diana Rosario）講解。	「直線加速」要求兩輛車同看着燈號由黃轉綠，齊以靜止起步，盡油疾走。	「直線加速」亦考驗如何準確地判斷煞車點，過早或過遲大腳落Brake會導致座駕未能停在指定停車格內。

大油大Brake勿客氣

今個課程緊湊又充實，在開始前先來個理論講解，導師除了會示範基本坐姿及持軚要求外，還要參加者毫不客氣地大油大Brake，最好大到着埋ABS，體驗其極佳的制動系統，隨即連串練習展開。先講「直線加速」，要求兩輛車同看着燈號由黃轉綠，齊以靜止起步，盡油加速疾走約400米，然後停在終點處指定停車格內。此環節既考驗大家起步加速的控制，亦考驗如何準確地判斷煞車點，過早或過遲大腳落Brake都會導致座駕未能停在指定停車格內。「扭沙林」和「穩定性練習」主要是考驗駕駛反應。前者要求參加者須繞過一連串固定距離的「雪糕筒」，後者則要求參加者繞過變化較多的「雪糕筒」障礙，出彎後隨即盡油加速數十米然後，將車停在指定範圍。

在「穩定性練習」中，必須連扭多組「雪糕筒」障礙，出彎後隨即盡油加速數十米然後停在指定範圍。	「扭沙林」要求參加者有節奏地繞過一連串的「雪糕筒」，看似簡單，但做起來其實頗有難度。	要扭過一組又一組「雪糕筒」實在不易，每次碰到「雪糕筒」便需要加1秒。
急煞衝終點都講技巧，須準確停在指定範圍，否則加5秒時間。	何謂指定範圍？是由4個藍色「雪糕筒」組成。

落Track練習學以致用

至於「Auto X」可說是「直線加速」、「扭沙林」和「穩定性練習」的綜合訓練。課程還特別為所有參加者安排一場「Auto X」計時賽，話明計時賽除了鬥快完成，還鬥操控技巧。期間須繞過不同「雪糕筒」障礙，若觸碰到「雪糕筒」，每個「雪糕筒」加1秒，若未能在終點指定範圍內急煞停車加5秒。做出最佳成績的3位參加者除了有禮物，還可以乘坐由AMG駕駛學院專業教練駕駛的AMG GT3賽車感受真正賽車時的速度感。課程最後一個環節是「賽道跟隨」，由AMG教練駕車帶領參加者於珠海賽道慢兜一圈，先熟悉賽道。期間於不同的直路和彎位，示範直路盡油、放油、重Brake、均速入彎、過APEX出彎畀油等連串賽道駕駛技巧。接着進行多圈正式的「Lead & Follow」練習，包括駕駛擁有650Nm大扭力的GT S，將所學到的知識和技術運用於實際操控。

大會為大家安排了一場「Auto X」計時賽，不僅要鬥快，還鬥操控技巧，更要不觸碰「雪糕筒」及在終點指定範圍內煞停。	大家在「Lead & Follow」可練習掌握直路盡油、放油、重Brake、均速入彎、過APEX出彎畀油等連串賽道駕駛技巧。	Auto X勝出者穿上賽車服裝，準備乘坐AMG駕駛學院專業教練駕駛的AMG GT3，感受真正賽車時的速度感。

AMG Performance性能課程

上課地點：珠海國際賽車場

費用：HK$15,000（包括來回船票、賽車場接駁、膳食及賽道保險）

查詢：amg_hk@daimler.com

特派記者：林登麗

鳴謝：Mercedes-Benz HK