BMW X2年輕新趨細

扁平車身帶Coupe感

X2的推出已醞釀了好一排，並非一時間爆出來，有留意開車壇新聞的朋友或會有印象，BMW於去年巴黎車展展示了一部命名「Concept X2」的概念車吧？是的，這正是今日X2的雛型，只是量產版的外觀稍為收斂、沒那麼前衞而已。X2的定位是否在X1之上？若從體積來看，又不能這樣說，X2除了車身闊度及軸距與X1相同外，車長及高度都分別少了逾70mm，看起來不但較X1更Compact，更扁平的車身比例在視覺上也令X2帶有Coupe感，風格與SAV定位的X1很不同，X1與X2就是在同一平台下各走不同路線，在德國，X2的售價略高於X1不足7%（同為sDrive20i）。

頭燈組用上LED，而且可以選配High Beam Assistant。	尾燈整合了導光槽，顯得更具科技感。	排氣尾管以左右雙出設計，滲透着跑車風格。

M Sport X版具越野元素

新X2有3個版本，包括Basic、M Sport及M Sport X，前兩者相信不用多說了，但「M Sport X」又係乜嘢嚟呢？廠方就話，X2 M Sport X的靈感源自拉力賽車，並結合了BMW M及BMW X家族的設計元素，車身如頭泵把、裙腳等多個部分都加入了灰色飾件，離地距也高於M Sport版。簡單嚟講，M Sport X就是在M Sport的基礎上加入越野風格，令車身多了份粗獷氣息，更能展現出Crossover的本質。據報，X2 M Sport X的標準車色為Alpine White，另有連同Galvanic Gold在內的7種顏色選擇，其餘標配還有19吋軨及Dakota皮等。

M Sport X版標配19吋輪圈，最大可升級至20吋。	C柱加上BMW廠徽，令人想起70年代的3.0 CSL。	鬼面罩加上鍍鉻邊框，感覺更見高貴。

出1汽2柴油引擎

推出初期，X2將有sDrive20i、xDrive20d及xDrive25d揀，汽油版暫只有前驅，引擎為四缸TwinPower Turbo，並配上七前速Steptronic雙離合器波箱，最大馬力192匹，0~100km/h需時僅7.7秒。至於兩部柴油型號均搭載四驅，而且整合了下坡緩降控制（HDC）系統，駕駛者只要預先設定速度，系統便會自動控制煞車系統以平穩速度落斜，在崎嶇的越野路段相當好使。X2 xDrive25d是目前車系的頂級版，最大馬力、扭力分別為231hp及450Nm，波箱則沿用八前速Steptronic，只需6.7秒便可由靜止加速至100km/h。據報，明年初將會陸續推出三汽缸的X2 sDrive18i、四汽缸的xDrive20i、xDrive18d及xDrive18d。

X2提供汽或柴油引擎，而且有三及四缸版本。	率先推出的汽油版X2 sDrive20i，將配上七前速Steptronic雙離合器波箱。	車廂布局年輕化，M Sport版另配上M軚盤。

加強資訊娛樂系統

近年的汽車資訊娛樂系統多咗好多功能，身處於X2上，駕駛者可透過第6代的iDrive控制鍵、觸控屏或語音來控制。標準版X2的中控台配上6.5吋Control Display，若選配導航系統，還可一併將屏幕升級至6.5或8.8吋的Touch Control Display。此外，最新的「BMW Connected+」不僅是智能電話及汽車間的數碼橋樑，提供的服務亦昇華至更高層次，譬如當中的「Share Live Trip Status」，駕駛者便可將目前位置及預計到達時間發送給生意夥伴及親友。有需要的話，還可選配支援LTE的車載Wi-Fi熱點、無線充電及Apple CarPlay等。

若選配導航系統，中控台的屏幕升級至6.5或8.8吋的Touch Control Display。	賣相較X1更富動感，相信在年輕人市場大有可為。	放大圖片

車廂可升級浪漫氣氛燈

雖然X2只是BMW的入門級車系，可供選擇的駕駛輔助系統卻相當齊全，除有車道偏離警告、限速提示及附帶「City Braking」功能的碰撞及行人警告外，還有主動式巡航控制，系統能自動將車速保持在30至140km/h，同時與前車保持安全距離。說到實用性及載物空間，X2在這方面就略不及X1，行李箱容量為470公升（X1為505公升），不過用家仍可透過翻平後座來擴展載物空間。想車廂浪漫一點，廠方還有Lighting Package可供升級，於車廂飾板及門壁加上可轉色（橙、紫、綠、銅、藍及白）的LED燈。全新X2現已於德國開售，據悉最快明年第二季便會在本港上市。

拉下後排座椅的中央椅背，可當作手枕用。	後排椅背可向前翻平，以騰出更多的載物空間。	雖沒採用如X4及X6般的斜尾設計，不過仍帶有多少SAC的影子。

撰文：鄭浩文