預撞不如預防撞

「箭嘴車」即是道路工程車，做乜？Who Cares？大家只關心「箭嘴車」不要再做「公路殺手」。公路出現的「箭嘴車」不是龜速，就是在路中停定，在今年的多宗追撞「箭嘴車」意外中，往往是道路節奏突然拖慢，駕駛者防不勝防所致，眾所周知香港彎多，大車又多，轉個彎失驚無神見到「箭嘴車」，又或者被大車阻擋視線下赫然見到，其實都幾考駕駛者的反應，甚至可說「是禍躲不過」。

儘管新修訂的《道路工程的照明、標誌及防護工作守則》在明年元旦實施，其中一項規定在70km/h或以上的公路，必須使用備有緩撞裝置的護航車，OMG，即是準備一部車任撞！護航車司機分分鐘變人肉三文治！

意外是要預防或設法阻止，而非由得它去發生，護航車應該改為開路車，提早在「箭嘴車」開工前，在工程範圍前預留更多地方封路、放置改道顯示屏及雪糕筒等，讓駕駛者及早知曉，總好過搵部車來捱撞。編者亦要在此呼籲大家開車時要提高警覺，想深一層，像參加今期介紹的Mercedes-AMG賽道駕駛課程，說不定可加強駕駛反應及經驗，有效預防意外發生。

此外，洛杉磯車展及BMW X2，同樣是吸睛內容，別錯過。預祝各位讀者聖誕快樂，新年進步。

朱志華