鍾意戶外活動嘅朋友,有部SUV確是方便好多,若然買車預算不多、又要有七座及四驅,日產(Nissan)最近引進的2017款X-Trail Plus+正是閣下所需。預載的「Intelligent All Mode 4x4-i」及智能駕駛科技不但使操控更安全便利,車系本身更獲得EURO NCAP的五星評級。既安全、又實用,理想的家庭SUV,咪就係咁囉!
全新抵港的X-Trail有3個版本,分別為X-Trail、X-Trail Plus及X-Trail Plus+,後兩者均搭配智能四驅,Plus+為當中的頂級版,設備亦最為齊全,額外多了前方碰撞預警及輔助制動系統,將追撞意外防患於未然。今代X-Trail同樣以5+2的七座位布局,不僅糅合SUV及五門旅行車的優點,有需要時仲可從地台拉起2張座椅變成七座客車,使用起來更有彈性。同時,X-Trail的中排座椅設有60/40分割滑動功能,空間分配全由自己話事,想要更闊的載物或腿部伸展空間,一拉一推的動作就可作出調整,嬌小女士都可應付自如。
X-Trail的車廂設計為乘客帶來愜意的乘坐體驗,除標配原廠皮座、雙區自動恒溫及中排冷氣風口外,全景玻璃天窗更可讓自然光滲透車廂每個角落,不論身處於前中後排都可欣賞到沿途的開揚景致。代理又指,X-Trail的後門開啟角度接近80度,即使離地距較一般私家車高,但長者及小朋友依然可輕鬆上落,加上電動尾門設有腳部感應式開啟功能,只要用腳在尾泵把下方掃一掃,尾門便會自動打開,縱使雙手大包小包或抱着小孩都毋須煩惱,一抽二褦開門都可以好瀟灑!
X-Trail Plus及X-Trail Plus+所預載的「Intelligent All Mode 4x4-i」智能四驅有2WD(頭驅)、AUTO及LOCK(前/後扭力分配為50:50)等3個模式,在AUTO模式下,系統會因應實際情況自動分配最合適的扭力,在新娘潭路試車時,不時留意住錶板上的扭力分配圖,基本上絕大部分時間都以頭驅行駛,就算有些時候分配到後軸,通常都不會多於10%,在乾爽柏油路面行車,相信用2WD及AUTO模式都不會有明顯的油耗差別,在濕滑路面還可增加安全性。另一方面,標配的環視顯像系統(AVM)更可透過4個鏡頭整合出360度鳥瞰畫面,駕駛者可從中控台屏幕查看四周環境,遇上極度狹窄的停車場都冇有怕!
車型:五門七座位SUV
引擎:直四
容積:1,997c.c.
最大馬力:144ps/6,000rpm
最大扭力:20.4kgm/4,400rpm
傳動:Intelligent XTRONIC CVT
驅動:前置引擎、四輪驅動
懸掛:(前)獨立麥花臣式支柱、(後)獨立多連桿式
制動:(前)通風碟式、(後)碟式
車身體積:4,690×1,830×1,740mm(長×闊×高)
查詢電話:2262 1088(合誠汽車)
撰文:鄭浩文
攝影:蔡浩文