Jaguar F-Type SVR Convertible 天地豪「程」

相信對Jaguar Land Rover有認識的朋友，都不會對SVO（Special Vehicle Operations）部門感到陌生，凡出自他們的手筆，不是高性能就是極盡奢華。最近，Jaguar引進了SVO操刀的F-Type SVR Convertible到港，除咗車體經過抽輕外，最高時速更提升至超過320km/h，駕駛史上最快的F-Type，在藍天下享受車程，果然非同凡響！

售價：$2,688,000

更輕更強更快

SVO是Jaguar Land Rover的特別車輛製作部門，為人熟悉的作品不僅有007系列電影用車，還有Paul Smith版Defender、身價千萬的Land Rover Series 1及Jaguar E-Type Reborn等。F-Type SVR是首部Jaguar掛上「SVR」之名推出的車款，咁SVR代表咩呢？SVO總監John Edwards就話，一部Jaguar或Land Rover必須具有某種基因才配戴上SVR的徽章，必須更輕量、更強悍、更高速度及更佳空氣動力學設計，缺一不可，今次F-Type用上SVR的名字，顯然非泛泛之流。John Edwards直言，開發F-Type SVR的目的就是要將顧客喜愛F-Type的所有元素提升到另一層次，當中包括性能、操控、聲音及外形。

車頂採用軟篷設計，開或閂篷都是全電動。

引擎動力輸出澎湃，高轉表現十分兇狠。

波箱為八前速，並導入Jaguar Sequential Shift技術。

最大馬力575匹

F-Type SVR有Supercar的性能，同時是一款適合每天駕駛的跑車，底盤、傳動系統及主動式空氣動力學都經過改良，操控精良兼帶高度舒適性，行駛於起伏路面仍有出色的濾震表現，若然揸呢部車都腰骨痛，咁可能高身嘅多用途車會啱你多啲。想快？SUV都可以好快吖！F-Type SVR搭載的5.0公升V8超級增壓引擎，其實是源自F-Type Project 7，經過重新調校後，最大馬力、扭力輸出分別達575匹及700Nm，結合八前速自動波箱及智能四驅（IDD），不但可在短短的3.7秒完成0~100km/h，操控亦比想像中易得多。儘管F-Type SVR是AWD，實際駕駛感卻帶有FR味，出彎時畀多一點油，車尾動態仍頗有後驅車特性、不會「死咕咕」的，尾電子差速又能準確調配扭力到後軸兩側車輪，生猛、靈活的特性令人一試愛上。

轉波撥片用上鋁合金製造，而且比其他F-Type更闊大。

車尾預留了位置收納篷頂，儲物空間只是一般。

全車裝上Meridian 770W音響系統，同時配上12個喇叭。

按掣改變排氣聲

駕駛開篷跑車，最爽的當然是可以吹住風、聽住引擎的咆哮聲咁揸。廠方話，F-Type SVR的排氣系統用上輕量化的鈦金屬加鉻鎳合金製造，不但耐熱能力高，當位於尾滅聲鼓的氣閥啟動時，更有助提升低轉速時的表現。試車時按下波棍台的「尾喉」圖案掣，排氣聲即時變得銳利澎湃，有時只有低頻的「胡胡」聲，有時又會變成響亮的「傾呤框冷」聲，途人會覺得很Random，唔知咁算唔算Freestyle？不過，排氣聲浪似乎太進取，雖知好多人都好享受，但駛進住宅區還是關掉這功能為上，架車畀人掟雞蛋唔好問點解！車廂的每個細節同樣一絲不苟，配上黑色皮革及Lozenge Quilt菱格花紋的跑車座椅設有14段調校，軚盤及中控台更加上麖皮包裹，並擁有比其他F-Type更闊大的鋁合金轉波撥片，凸顯出SVR的高性能身份及貴氣。

座椅後方設有擋風網，可減低行車時車廂亂流。	面罩加上SVR的徽章，凸顯與別不同的身份。	車尾加裝尾翼，有助提升高速行車時的下壓力。
跑車座椅設有14段調校，而且配上黑色皮革及Lozenge Quilt菱格花紋。	車廂加入麖皮物料包裹，更具跑格。	放大圖片