Suzuki Solio Play Edition簡約玩味

作為代步車,鈴木(Suzuki)Solio確是不錯的選擇,K-Car的盒子造型車仔細細,但卻擁有一個可媲美MPV的寬敞車廂,更重要是車價十分相宜。其中最新到埗2017版Solio Play Edition貫徹簡約主義,只需港幣逾16萬元便有交易,非常適合講求空間感及實用性的用家。

入門級別應有盡有

新到埗的Solio Play Edition跟Solio Mild Hybrid同屬全新第四代車型,擁有相同的車身尺碼,和保持的骰盒子車造型,兩者外觀最大分別是Solio Play Edition車頭霧燈,左右側鏡LED指揮燈、全車包圍、尾翼都被剔除,簡單來說Solio Play Edition可說是Solio的輸港入門版本。至於內裝配置,標準配備Keyless Entry無匙開門系統及Keyless START/STOP Engine無匙引擎啟動系統,配以對應車上音響系統及後泊鏡頭的輕觸式屏幕、恒溫冷氣等,雖然是入門版,但卻是應有盡有。

貫徹闊落內籠美譽

Solio素來有空間王的美譽,這歸功於2,515mm的特長車廂空間和1,360mm的車廂高度、Walk-through平地台設計、多變的座椅配置和設於前座乘客席下方的手提式儲物匣及四周大小不同的收納空間,造就寬敞舒適的實用車廂。儘管Solio Play Edition僅配備左邊單電趟門(右邊屬手動趟門配置),但在低離地距的優點下,即使在狹窄的停車場又或是手抱小孩,後排乘客上落依然輕鬆。再者特低地台加上大尾門設計,令大型行李進出尾箱變得輕易。若有較大載物需要,將後排椅背向前翻平即可騰出空間。

F1技術引擎極慳油

Solio Play Edition雖然沒有跟Solio Mild Hybrid一樣配備ISG內置式摩打節能系統,但廠方公布的平均耗油水平也有25.6km/L(JC08模式)的不俗表現,以目前油價計算,即平均每公里油費僅約$0.6,相當慳家。這除了跟車重減少30kg有關,亦有賴所搭載、導入了源於F1賽車的Dual Jet技術的1.2L直四自然吸氣引擎,點火時間、空氣和燃油比例亦得到更嚴格的監控,使燃燒室每滴汽油得到更徹底的燃燒,達到更佳燃油效益。

規格表

車型:五門五座位揭背車

引擎:直四

容積:1,242c.c.

最大馬力:91ps/6,000rpm

最大扭力:12kgm/4,400rpm

驅動:前置引擎、前輪驅動

傳動:CVT無段變速自動波

懸掛:(前)麥花臣、(後)扭力桿

平均耗油量:25.6km/L(日本JC08模式)

車身體積:3,710×1,625×1,745mm(長×闊×高)

撰文:林登麗

攝影:張錦昌

查詢電話:2332 0091(香島汽車)