MINI One Clubman驚喜新寬

空間大 夠實用

新一代的MINI Clubman以旅行車定位，車廂空間當然要有番咁上下大，在採用母公司寶馬汽車集團研發的新底盤下，新車長度增加了270mm，因此可以預期車廂空間同樣有所增加，後排以三座位布局，非常闊落，座椅更採用40：20：40分割式設計，摺合後可以騰出高達1,250公升的尾箱空間，靈活性高足以擺放不同物品，即使要放入一輛成人單車，但同時後排又要載人的話，分割式座椅設計就幫到手了。旅行車時不時載着大夥兒去遊車河，在寬敞的空間抬頭一看，可見佔了車頂面積達三分之二的天窗加天幕，打開遮光板引入陽光，感覺更開揚，以空間而論，新一代Clubman確實取得高分數，日常使用也相當適合。

新一代的MINI配上的圓形頭燈，為外形增添趣味。	配上子彈形側鏡殼，提升了不少時尚氣息。	尾箱空間實用，足以放入兩個行李篋。
天窗加天幕設計，增加車廂的開揚感。	前座空間充裕，相當舒適。	後排三座位布局，坐滿人亦不覺逼狹。

送增值 設備齊

別以為One版本會好齋，過往多個One系列內外設備都比較斯文，但今次卻配上了圓形霧燈，鬼面罩更加配了銀飾外環，並有雙色的倒後鏡殼等，加上新車的長度十足，並使用對開式尾門，論實用度或觀感，均取得不錯的評價。更重要的是，現時首批的One Clubman加入了不少增值設備，包括MINI Visual Boost中控台多功能屏幕，透過這個系統可以控制各項音響、行車資訊等，而且外環顏色燈光更會不時轉變，增加車內的氣氛。另外，後泊鏡頭及全景觀天窗天幕亦同時送上，代理稱這項優惠只限首批車款，售價更以$269,800起推出，老老實實，這個車價加上奉送一系列的增值設備，實在相當吸引。

中控台設備齊全，較以往的入門版更齊料。	中控台配上MINI Visual Boost多功能屏幕，操控各項設定及閱讀資訊更方便。	中控台屏幕連接後泊鏡頭，泊車睇位更加十拿九穩。
雙圈式儀錶板採重疊式設計，需要一點時間才能適應。	波棍台後方是滑鼠形的控制器，切合手形操作。	這台1.5公升引擎，足以應付香港路況。

實幹型 油耗低

新一代MINI採用母公司寶馬集團的技術，這台One Clubman搭載的1.5公升直三引擎，可輸出的最大馬力及扭力分別是102hp及180Nm，從數值上看就會明白，One Clubman是一台實幹實用的車款，要飛車就選擇S版本。試駕它時起步反應斯文，加速至中段後反而力量不錯，這個動力配置，在香港日常使用已游刃有餘，由於車身重心較低，所以彎路行駛時傾側度亦不算大，行車感覺穩定安全。廠方公布的平均耗油量為5.4L/100km，按照目前的油價計算約為$0.8走一公里，這個數值相當不錯吧！養車成本低，對於不少家庭車客或年輕一族來說，是一台很好的上車盤。

旅行車最緊要車身夠長，才能打造出闊落的車廂空間。

對開式尾門是One Clubman的特色。

MINI One Clubman SPECIFICATION

車型：六門五座位旅行車

引擎：直三

容積：1,499c.c.

最大馬力：102hp/4,100~6,000rpm

最大扭力：180Nm/1,200~3,800rpm

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：六前速自動波

懸掛：（前）麥花臣、（後）多連桿

制動：（前）通風碟、（後）碟式

車身體積：4,253×1,800×1,441mm（長×闊×高）

平均油耗：5.4L/100km

售價：$269,800起

撰文：林健森

攝影：張錦昌

查詢電話：3193 6800（MINI HK）