MINI Cooper S E Countryman ALL4充電增混載

純電續航達40公里

第2代Countryman的底盤採用了BMW集團的UKL2，其好處是共用BMW的動力系統、減低開發成本，如Cooper S E Countryman ALL4搭載的Plug-in Hybrid配置便同見於BMW 225xe，三汽缸TwinPower Turbo引擎輸出的136hp馬力，會透過六前速Steptronic波箱傳送到前輪，而置於行李艙底部的電動馬達就為後輪提供動力，兩者的綜效馬力為224hp，每公里二氧化碳排放量僅49g（EU Test Cycle）。若以純電動行駛，Cooper S E Countryman ALL4的續航距離可達40公里，125km/h的最高時速亦足以應付日常駕駛需要，意味零油耗行駛並非只能在市區實現，上高速公路來個長距離旅程都不成問題。

鬼面罩上的「S」徽章噴上黃色，凸顯Plug-in Hybrid的身份。	1.5公升引擎置於車頭，動力會透過波箱傳送至前輪。	錶板以大圓形設計，並整合了電子屏幕在其中。

最快逾2小時充滿電

為馬達提供電力的鋰電池置於後座底下，共有5個模組，各自有16個電池，容量為7.6kWh，若使用3.6kW Wallbox充電，只需2小時15分便可將電池充滿，而採用一般家用插座亦只多1小時，睇場戲食餐飯就「餵飽」，確是有本錢做到一日不耗一滴油。同時，能源管理系統能滿足到駕駛樂趣及節能兩方面，純電可零油耗及零排放行車，若引擎及電動馬達同時出力，最大扭力可高達385Nm，由靜止加速至100km/h只需6.9秒，如果鬥頭段起步，相信好多2.5公升級以上車款都唔係佢對手。廠方指，選用「AUTO eDRIVE」模式，在低於80km/h及平緩加速的情況下，混能系統只會單靠電動馬達產生動力，引擎只會在高速行駛、電池電量不足等情況才會啟動，藉此減少燃油消耗。

若使用3.6kW Wallbox充電，2小時15分便可將電池充滿。	eDRIVE提供3種模式，分別為MAX eDRIVE、AUTO eDRIVE，以及BATTERY。	中控台的彩色顯示屏可提供豐富行車資訊，並整合娛樂及導航系統。

獨有啟動及eDRIVE鍵

儘管Cooper S E Countryman ALL4需預留位置擺放鋰電池，不過對整體空間並沒造成多大影響，只是微微升高了後座、油箱仍有35公升。在五座位布局下，尾箱容量只是略小於標準版本。當需要更大載物空間時，可一如汽油及柴油版本般翻平後座椅背，輕易便可大幅擴展行李箱容量。中控台下方的5個橫排按鍵，正中央的黃色掣是用作汽車啟動，左二是「eDRIVE」按鍵，兩鍵都是Cooper S E Countryman ALL4獨有的設計。全新Countryman除有Plug-in Hybrid外，還有136hp的1.5公升三汽缸汽油版（MINI Cooper Countryman）、192hp的2.0公升四汽缸汽油版（MINI Cooper S Countryman）、150hp的2.0公升四汽缸柴油版（MINI Cooper D Countryman）及190hp的2.0公升四汽缸柴油版（MINI Cooper SD Countryman）。

撰文：鄭浩文