在去年推出的Mercedes-Benz E-Class,率先抵港的是房車版,隨後而來是旅行車款,輸港的共有3款型號,分別是高性能版本Mercedes-AMG E 43 Estate、E 250 Estate及今次測試、擁有更動感外形的E 200 Estate。新車配上更多設備,提升駕駛安全與舒適,而實用性更強的大尾箱,空間增加至1,820公升,對於喜愛旅行車款的車迷來說,是難以抗拒的選擇。
旅行車能夠吸引用家,除了外形動感,還有是實用的空間。全新E 200 Estate又可否滿足用家?先看看車廂,焦點好自然落在尾箱,標準配置的EASY-PACK尾門,不會像傳統尾門般將門開到最盡,所以可避免撞及室內停車場的頂部;尾箱標準容量為670公升,後排座椅以40:20:40分割式設計,摺合後座便可騰出高達1,820公升的載物空間,非常好用。臨近農曆新年,駕着它去辦年貨肯定畀Like。此外,後座經特別設計,簡單一拉手把,便可向前移動10度,騰出近30公升的額外空間,載貨與載客都可同時進行。E-Class的空間一向有保證,旅行車版本就更寬敞,身高近6呎的攝影師坐在後排,完全沒有侷促感,頭與腿部伸展空間極充裕,坐長途車亦沒有問題。
布局豪華是E-Class一貫水準,E 200 Estate配上跑化桶形前座,兩側包裹度十足,試駕時感受到對腰間的支撐度高。至於全面升級的中控台,如S-Class般配上12.3吋儀錶板,更提供3種不同的顯示功能,包括了經典(Classic)、運動(Sport)及進取(Progressive);還有是三幅式多功能AMG軚環,而整個門邊及中控台均使用碳纖物料飾板,下方是冷氣及音響鍵與COMAND滑鼠形控制器,另有指針時鐘凸顯高貴感。車身線條修長,全車加入了AMG配件,包括19吋五幅式AMG輪圈,車頭是雙間式配大星廠徽鬼面罩,用上蜂巢式入風口,而黑色後鏡殼,增添了動感跑味;車頂的銀色行李架,讓車主可自行選配儲物箱,更能凸顯旅行車的功能。
輸港的E-Class旅行車共有3款型號,E 200 Estate搭載2公升渦輪增壓引擎,最大馬力及扭力分別是184hp及300Nm,受惠於強大扭力,起步反應爽快,加速在9G-TRONIC自動波箱配合下,運作極暢順,力量主要集中在中後段,因此高速行駛力量豐盈。E 200 Estate一如平治汽車的高水平,置身車廂感覺寧靜舒適,廠方稱除了加強動力及輪胎部分的隔音外,車身如車側及地台同加入了特別的絕緣物料以及吸震器,令到路噪大大減低。另外配備了行車輔助安全系統,如主動式煞車輔助系統(Active Brake Assist),亦可自行選配Distance Pilot DISTRONIC系統,在預先調校好與前車的距離後,系統可提供自動駕駛功能,特別是在塞車的環境更合用,令駕車成為了享受。
車型:五門五座位旅行車
引擎:直四渦輪增壓
容積:1,991c.c.
最大馬力:184hp/5,500rpm
最大扭力:300Nm/1,200~4,000rpm
驅動:前置引擎、後輪驅動
傳動:9G-TRONIC自動波
車身體積:4,933×1,852×1,475mm(長×闊×高)
平均耗油量:6.2~6.6L/100km
0~100km/h:8.1秒
撰文:林健森
攝影:張錦昌
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