Lexus GS Fuji Edition賽道名物

最近凌志（Lexus）為今年初才推出小改款的GS車系追加全港僅限量10輛的GS Fuji Edition特別版。雪白的車身，配上亮黑色車頂、側鏡蓋、尾擾流及尾喉，藉着黑白配惹人注目的強烈對比，彰顯源自日本富士賽道的跑化基因。

GS200t為基礎打造

加推的GS Fuji Edition，是以加裝全套F Sport套件的新家族成員GS200t為基礎打造，其命名源於呈「F」字形的日本富士國際賽車場（Fuji Speedway）。透過酷黑車頂及車身側鏡殼，全面提升GS車系極具侵略性的運動風格；加上黝黑塗裝的車尾擾流器及尾喉，強化低重心的視覺效果，彰顯其源自富士賽道的基因。此外，具霸氣的家族式Spindle Grille鬼面罩、搶眼的箭形LED日間行車燈，加上白色側裙、小尾翼和19吋F Sport輪圈，形象吸引。

長軸距豪華舒適

凌志車廂向來裝潢豪華，F Sport專屬三幅式真皮多功能軚環，後方設轉檔撥片，手感極佳。F Sport專屬的環形跑化電子儀錶板，讓駕駛者可專注前方路況。擋風玻璃更特設投射顯示屏（Head-up Display），視線不離路面可得悉行車資訊，增加駕駛安全。中控台頂的12.3吋高清多媒體屏幕，可透過第二代遙距觸感操控儀來設定和觀察多項行車資訊及功能，甚至操控配備17個喇叭的Mark Levinson高級環迴音響。此外，2,855mm的長軸距，為前及後排帶來寬敞舒適的乘坐空間。

F Sport專屬三幅式真皮多功能軚環，後方設轉檔撥片，手感極佳。	左方附設資訊顯示屏的雙圈式跑化電子儀錶板，屬F Sport專屬配置。	金屬腳踏套件是F Sport標準配備之一。
在視線不離路面的情況下，投射顯示屏可提供車速及轉數等行車資訊。	中控台配上12.3吋屏幕及典雅的行針時鐘，格調豪氣。	車頂設電動天窗，打開後可令車廂更開揚。

4種駕駛模式選擇

動力方面，搭載Lexus最新2.0公升雙渦輪增壓引擎，加上VVT-iW、D-4S及專為冷卻渦輪進氣的水冷式中央冷卻器，最大馬力達到245ps，350Nm峰值扭力更可於1,650~4,000rpm間全數釋出。所搭配的八前速Sport Direct Shift自動波箱，在強大扭力下，起步和加速都爽快直接，輸出線性。隨車備有Eco、Normal、Sport S及Sport S+等4種駕駛模式，只需因應路況及個人駕駛習慣轉動波棍後方旋鈕選擇即可。綜合耗油量為8.5L/100km，以目前油價計算不到$1.3/km，在同級車型中表現算是不俗。

前排是一對F Sport版跑化真皮座椅，駕駛席更備有16種電動調校及4種腰椎承托設定，承托力及支撐度十足。	受惠於2,855mm的長軸距，後排頭部及腿部空間皆充裕，乘坐舒適。	車頂配上亮黑色，營造出黑白分明的強烈對比。
放大圖片	駕駛模式切換旋鈕設於波棍台後方，備有Eco、Normal、Sport S及Sport S+供切換。 4.金屬腳踏套件是F Sport標準配備之一。	動力核心來自全新的2.0公升雙渦輪增壓引擎，峰值扭力高達350Nm。