Mercedes-Benz GLC Coupé 250 跑味突圍

Mercedes-Benz GLC Coupé 終於抵港,動感有力的線條頗為吸引。輸港共有3種型號,廠方安排了入門版本GLC Coupé 250作首款測試。新車貫徹廠方一向的造車理念,車廂舒適豪華兼備。市場對於這種Crossover Coupé加SUV車款十分受落,GLC Coupé 加入戰團會否有力突圍?確實是試過先知!

轎跑線條具層次感

這幾年間各大歐洲品牌相繼為SUV進行「改造」,加入動感元素成為Coupé款式,頗受歡迎。平治在GLC車系中加入Coupé版本,車身體積雖大,但跑化線條,令外觀取得高分。兩側高腰線設計,A柱揚起的線條一直延伸至尾部,C柱的角度明顯較GLC版本斜,造型猶如轎跑車般優美。車頭設計明顯具有家族式面譜,鑽石形鬼面罩中央配上了單橫間大廠徽,特別設計的頭燈組可見採用兩圓及橫頂眉式LED燈。下方三區式入風口加入多幅魚鰭,泵把下方的防撞板也十分搶眼。至於車尾帶幾分渾圓感,尾門末端微向上翹猶如小尾翼,橫向設計的尾燈面積頗大,整體十分匹配,尾泵把保護板加上嵌入式單出尾喉,帶來豐富的層次感。

雙色皮座豪華寬敞

今次測試的GLC Coupé 250擁有非常吸引的藍色車身,走入車廂卻又有另一種感覺。後排三座位雙色座椅,以黑白對比配襯,門邊同樣拉上白色皮革,豪華感覺不言而喻,配合平地台設計令乘客坐得愜意,至於前排同樣舒適度十足。中控台採用懸浮式屏幕,三圈式冷氣風口配上冷氣及音響控制,簡約美觀又實用,下方則是COMAND控制器。多功能平底軚環成為大部分平治車款的標準配備,手感不錯亦帶出強烈動感。此外,尾箱標準容量達到500公升,若需要更大的載物空間,放置戶外活動用品如滑水板或單車等,摺合後座騰出的1,205公升空間應該夠用了。

加速力強操控爽快

輸港的GLC Coupé共有3種型號,最強是Mercedes-AMG GLC 43 Coupé,其次是GLC Coupé 300 AMG Edition,至於入門版GLC Coupé 250搭載2公升直四渦輪增壓引擎,最大馬力及扭力分別是211hp及350Nm,一如大部分SUV的特性,扭力在低轉數時已釋出,所以起步反應不錯,9G-TRONIC自動波箱運作暢順令加速反應更佳;Dynamic Select配備5種駕駛模式,分別是ECO、COMFORT、SPORT、SPORT+及INDIVIDUAL,採用COMFORT模式行駛平坦道路感覺猶如房車般舒適,改用SPORT模式後,油門及波箱的反應較為敏銳,懸掛調節令車身下調了15mm,加上4MATIC四輪驅動系統,疾走時穩定度亦高。全新GLC Coupé配備了多種行車輔助系統,如Crosswind Assist側風穩定技術、Headlamp Assist頭燈輔助及Dynamic Cornering Assist動感彎路輔助等,令操控更感安全。

規格表

車型:五門五座位SUV

引擎:直四Turbo

容積:1,991c.c.

最大馬力:211hp/5,500rpm

最大扭力:350Nm/1,200~4,000rpm

驅動:前置引擎、4MATIC

傳動:9G-TRONIC自動波

懸掛:(前)四連桿、(後)五連桿

制動:(前、後)通風碟

車身體積:4,732×1,890×1,602mm(長×闊×高)

綜合耗油量:6.9~7.3L/100km

0~100km/h:7.3秒

撰文:林健森

攝影:蔡浩文

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