Mercedes-Benz C 200 Cabriolet 瀟灑暖男

Mercedes-Benz近日引入全新C-Class Cabriolet，可說為這個秋高氣爽的季節而設，車系共有5款型號，率先同大家見面的是C 200 Cabriolet版本。使用的傳統軟篷，只需20秒便可完成開或合，後座的AIRCAP，減低亂流不會令頭髮亂了，而前座亦配上Airscarf暖風系統，即使冬天再冷亦可以開篷迎風疾走，猶如一位暖男公子，體貼又窩心。

Mercedes-Benz C 200 Cabriolet<br>售價：$528,000

Mercedes-Benz C 200 Cabriolet
售價：$528,000

20秒開篷形象動感

開篷車款向來予人「瀟灑」的感覺，首次見到C 200 Cabriolet又頗為認同。外形上，車頭用上了鑽石形鬼面罩，中間單橫間式配上大星廠徽，下方泵把則有三幅式入風口，帶來動感形象。不過，焦點始終落在電動軟篷，全新設計的軟篷頂用上更輕及更強隔音物料，行車初段閂篷駕駛，置身車廂寧靜度不錯，可見能有效阻隔風噪，而且操作快捷，實測多次反覆開合，只需要20秒便可以完成，時間不錯，與現行開篷車差不多，並且可在車速50km/h以下時操作，即使遇上突變的天氣，亦可以即時閂上。另外，其AIRCAP自動擋風系統，車頂會揚起擋風網，加上後座背上的擋風網，可有效管理行車時產生的亂流，置身車廂亦不會披頭散髮，可以輕鬆享受開篷的樂趣。

軟篷開合只需要20秒，屬合理水平。

後排雙座位空間感充裕不迫狹。

車廂布局實用又美觀，是平治一貫高水準。

Airscarf系統無懼寒冬

平治的車廂向來豪華舒適，開啟頂篷感覺十分開揚自在；打開車門輕拉前座椅背，原來後排兩座位空間並不迫狹，腿部有足夠伸展空間。前座則與一般房車有別，對身軀包裹度更大，特別是腰間的支撐度頗足，加上座椅及背部用上橫紋設計，即使高速行駛，摩擦力增加下，乘客亦可以保持最佳的坐姿。更重要是前座頭枕位配上Airscarf暖風系統，即使寒冷天氣開篷駕駛，仍可以感到陣陣暖意。至於中控台無論觀感、實用性及方便度都值得畀高分。頂置懸浮式屏幕，圓形的冷氣風口及跟隨弧度的儲物格，後方是COMAND系統控制器，排列有序，使用方便。另外，顏色配襯亦經過精心設計。尤其電軟篷按鍵非常清晰，不會出現誤按情況，這點非常重要。

後排椅背配上了AIRCAP自動擋風系統，有助減低車內亂流。

前座頭枕配備Airscarf暖風系統，天氣再凍開篷駕駛亦不怕。

搭載2公升渦輪增壓引擎，全段力量輸出平均。

駕駛模式有動有靜

駕駛開篷車當然「瀟灑又有型」，事實上在操控C 200 Cabriolet時感覺好玩，雖屬入門級別僅配上2公升渦輪增壓引擎，但最大馬力及扭力分別有184hp及300Nm，起步反應爽快，配合全新9G-TRONIC自動波箱，加速表現不錯。此外，新車配備DYNAMIC SELECT系統，5種駕駛模式包括有ECO、Comfort、Sport、Sport Plus及Individual，日常採用Comfort模式，輕鬆猶如駕駛房車般，若果突然手癢想疾走，改用動態模式Sport或Sport Plus即可。廠方公布綜合耗油量為6.2~6.6L/100km，屬合理水平。現行輸港的C-Class Cabriolet備有5款型號，再高一級的C 300 Cabriolet動感較強，如更進取的型號才能滿足閣下的話，高性能的Mercedes-AMG C 63 S Cabriolet，相信可以玩得更開心。