林寶堅尼Huracán Super Trofeo 賽牛抵港

香港賽車界可謂方興未艾,但隨着主辦Formula E後,相信會日益蓬勃,其實在港有不少車手參加外地舉行的賽事,就好似林寶堅尼(Lamborghini)日前在港首度交付賽車Huracán Super Trofeo,新車規格便是為了出戰「林寶堅尼─寶珀Super Trofeo挑戰賽」。

為賽道而生

自2015年賽季,Huracán Super Trofeo已成為「林寶堅尼─寶珀Super Trofeo挑戰賽」亞洲、北美及歐洲三大賽區的新標準。正如林寶堅尼香港董事黃卓徽先生表示:「這款擁有極佳性能的狂牛是專為賽道而生,並將Huracán的跑車基因推上另一境界。」Huracán Super Trofeo在設計方面的改進工作是與Dallara Engineering公司合作完成,並由其創始人Gian Paolo Dallara先生直接負責。Dallara先生與林寶堅尼的合作歷史可以追溯到1963年,當時他作為林寶堅尼的工程師,主導了傳奇車型Miura的研發工作。

最大馬力620hp

Huracán Super Trofeo所搭載的5.2公升V10直噴引擎,最大馬力高達620hp/8,250rpm,此車的新型底盤以碳鋁纖維複合材料製,加上輕量化技術,所以全車淨重只有1,270kg,令其馬力重量比僅2.05kg/hp;至於570Nm/6,500rpm峰值扭力令加速快如閃電,配合六前速序列式賽車波箱,以後驅模式助車手獲得GT賽事級的體驗。此外,尾翼裝配10向調節、前後導流板和可調節的前進氣口等空氣動力裝置,令這高效率狂牛擁有更強的牽引力及下壓力,還有配備Pirelli特別設計的18吋高性能專屬輪胎,在賽道表現更穩更出色。

撰文:朱志華