MINI Cooper車系改款後,開篷版終告壓軸抵港,外形、車廂設備及動力部分都大有進步。車體加大後,車廂空間略增,並加入LED變色燈,可因應車速及駕駛模式而轉變,增加氣氛效果;今次測試屬於Cooper S Convertible,馬力達到192hp。至於全新電動軟篷,開或閂少於18秒,可在車速低於30km/h下運作,隨時享受至型開篷駕駛樂。
第三代MINI多款型號已相繼推出,開篷版本亦告登場,一如以往提供兩款型號,分別是Cooper Convertible及Cooper S Convertible,後者屬於高性能版本,配上全新2公升Turbo引擎,最大馬力及扭力分別為192hp及280Nm,能在引擎低轉數下釋出峰值扭力,由於車身不重,所以起步爽快,儘管現在天氣炎熱,但開着篷以高速游走,清風迎面感覺也不錯。新車使用六前速自動波,加速線性又暢順。即使車體大了,然而低重心設計,無論攻彎或高速行駛均十分穩定,保持MINI一向優良操控表現,值得留意是導流設計頗佳,開篷也不致讓亂流吹散頭髮。
MINI Cooper S Convertible的重點當然是電動軟篷,採用全新物料及結構,令操控時間、隔音及隔熱功能大大改善,拍攝時反覆多次測試,開或閂篷約為16至17秒,比廠方公布的18秒快少許,該電篷可在車速低於30km/h下運作,萬一遇上突變天氣,可收慢車速關上篷頂。電篷採用兩段式操作,所以駕駛時可在任何車速下,打開電篷約40cm,享受一下新鮮空氣流進車廂,惟開篷掣置於頂部照明燈位置,開車時操作就要稍為注意。全新軟篷還有一個亮點,首批黑色篷頂配上英國米字旗,對熱愛英倫風的朋友,不難不心動。
車廂設備同告大躍進,採用2+2座位布局,全車配上橙啡色格仔紋皮座,感覺猶如置身豪華房車。後排雙獨立座椅,空間感不錯,只需要簡單一拉前座椅背手柄,摺合前座便可輕鬆進出車廂。至於前座非常切合體形,特別是腿部承托令坐姿更舒適。前方可見全新的中控台,6.5吋MINI Visual Boost多媒體屏幕,透過波棍台後方猶如滑鼠般的控制器,汽車功能、音響及連接藍芽等便可隨時控制。在黑暗的環境下,可看到門邊及中控台上的LED變色光圈,在不同車速及駕駛模式更會變色,增加車廂氣氛。新一代MINI開篷車備有12種車色選擇,能迎合年輕人的口味。
車型:雙門四座位開篷車
引擎:直四配渦輪增壓
容積:1,998c.c.
最大馬力:192hp/5,000~6,000rpm
最大扭力:280Nm/1,250~4,600rpm
驅動:前置引擎、前輪驅動
傳動:六前速自動波箱
懸掛:(前)麥花臣、(後)多連桿
制動:(前)通風碟、(後)實心碟
車身體積:3,850×1,727×1,415mm(長×闊×高)
0~100km/h:7.1秒
平均耗油量:6.0~6.1L/100km
撰文:林健森
攝影:郭凱敏
查詢電話:3193 6800(MINI HK)