Ford Fiesta ST200加辣小鋼炮

OverBoost起步似賽車

全新的Fiesta ST動力大升級，上款在2013年推出時，馬力及扭力分別是182ps及240Nm，廠方為慶祝Fiesta推出市場40年，故特別炮製Fiesta ST200，將馬力及扭力分別提升約10%及20%。並配上1.6公升EcoBoost汽油引擎，經調校後，最大馬力增至200ps，而峰值扭力則推高至290Nm，令0~100km/h加速只需要6.7秒，其中一種好玩之處是使用大油起步，便可啟動OverBoost功能，即時獲得額外30Nm的扭力達20秒，這種設定猶如落場賽車般，大大增加刺激性，而這亦切合廠方強調新車將帶來「Fun-to-Drive」的特色，而且在動力加強下，極速可達230km/h，以小型揭背車而言，表現相當出色。

小巧靈活的車身，一派高性能跑車模樣。	車尾加入擾流板，提升高速時的穩定性。	車廂布局跑味十足，而且設備齊全。

減低轉向比攻彎更準

除了動力，Fiesta ST200的設定亦有所提升，包括將波箱的齒輪比，由4.06縮減為3.82，令加速表現更佳，尤其在四波時，於50至100km/h只需5.2秒。另外，懸掛系統同告升級，採用了Electronic Power Assisted Steering（EPAS），在動態駕駛時表現更穩定。前方加入的塔頂Anti Roll Bar的直徑加大至21mm，還有是車高降低了15mm，而全新的電子軚比例亦調至13.69:1，減低轉向比例下，攻彎更準繩。既然具備強勁性能，制動系統亦必須要配合，因此特別配上前278mm及後253mm的煞車碟，令煞車反應更靈敏。廠方公布的平均油耗為6.1L/100km，以高性能車而言屬合理。

軚環下方配上ST字樣，凸顯高性能身份。	配上碳纖Recaro跑車前座，包裹力及承托力均強。	配上17吋專屬的五幅式合金輪圈，型格又美觀。

外觀內籠全面跑化

Fiesta ST200外形惡辣，頭蓋加添多條骨線、修長的LED頭燈組、大面積蜂巢式鬼面罩，下方入風口加上兩側的霧燈、17吋專屬的五幅式合金輪圈，還有是前及後方均配上ST徽章，全面突出其高性能的定位。車廂方面，配上包裹力強的碳纖Recaro跑車座椅，中控台頂置5吋嵌入式屏幕，下方近波棍位置配上ST200字樣，鋁合金腳踏亦全面採用跑車專用的防滑面，讓這台小辣跑全面進入起跑狀態。廠方稱新車已於上月在海外率先推售，同時亦即將交付予準車主，至於香港則有待代理公布。

後排採用三座位設計，但空間有限。	鋁合金腳踏加入防滑面，一派落場車格局。	小尾翼能增加高速時的穩定性。

撰文：林健森