Honda Accord Hybrid改款發功

汽車要減省油耗,採用混能(Hybrid)系統是其中一個有效方案,即使並非插電式(Plug-in Hybrid)的車款,一般的混能車已有相當出色的燃油效率,如本田(Honda)早前在美、日發表的小改款Accord Hybrid便搭配了第二代i-MMD多模式油電混合動力系統,根據日本JC08的測試模式,每百公里油耗僅4.9公升,在汽車充電設施未完善的地方,Hybrid無疑較EV更可取,掂晒!

綜效馬力達212hp

小改款後的Accord Hybrid擁有更出色的性能及燃油效率,其動力核心由雙馬達混能系統及143hp 2.0公升DOHC i-VTEC Atkinson Cycle引擎組成,綜效馬力提升至212hp,較2015版本多16hp,成為美國市場上性能最強、最節能的中型Hybrid Sedan。i-MMD提供3種行車模式,分別為EV Drive、Hybrid Drive及Engine Drive。一般情況下,Hybrid Drive最為常用,汽油引擎大部分時間都充當發電機角色,為混能系統及電動馬達供電,在某些情況下甚至可以純電行駛一段短距離,達致零油耗及排放。同時,i-MMD還加入Sport Mode,汽油引擎及電動馬達會同時發功,帶來更澎湃的加速動力及提升駕駛樂趣。

外觀改變更富動感

新版Accord Hybrid外觀更富動感的,前、後泵把、燈組以至鬼面罩等都經過重新設計,並標配了前置霧燈及鋁合金輪圈。原廠提供8種車漆選擇,當中有5種是新色及4種Hybrid型號的專屬色,車廂木飾、皮革及布料亦換上新式樣。Smart Entry System已列為標準配備,只要智能車匙跟身、輕觸車門手把便可將汽車解鎖或上鎖,按掣便可啟動或熄掉引擎,由上車、開車到目的地都毋須把車匙取出。由於新一代i-MMD IPU(Intelligent Power Unit)的體積較小,2017 Accord Hybrid的行李箱容量增加了23L,達到382L,長度亦增加至32.7吋,足以容納4個大型高爾夫球袋。

Honda Sensing提升安全度

要提升乘坐質素及舒適性,車廂隔音當然不能忽視,為創造更寧靜的座艙,廠方着手減少與引擎相關的噪音及震盪,除用上動態引擎支撐裝置(Dynamic Engine Mounts)外,頭冚、底板等部分都強化了隔聲處理。資訊娛樂系統也有所升級,配上全新7吋Display Audio觸控式屏幕(EX-L及Touring版),支援Apple CarPlay及Android Auto,可提供導航(Apple Maps或Google Maps)、音訊串流及聲控輸入SMS等功能,HondaLink Assist(e911)及HD Radio也少不了。另一方面,亦已預載Honda Sensing,當中包括自動緊急煞車(CMBS)、越線警告(LDW)、前方碰撞警告(FCW)、保持車道輔助(LKAS)及主動式巡航(ACC)系統等,無論駕駛方便度或安全性都達到相當高水平。

規格表

車型:四門五座位混能房車

引擎:直四i-VTEC

容積:1,993c.c.

最大馬力:143hp/6,200rpm

最大扭力:175Nm/4,000rpm

馬達:永磁同步電動馬達

最大馬力:181hp/5,000~6,000rpm

最大扭力:315Nm/0~2,000rpm

總馬力:212hp/6,200rpm

驅動:前置引擎、前輪驅動

傳動:E-CVT無段變速自動波

車身體積:4,930×1,849×1,453mm(長×闊×高)

綜合油耗:4.9L/100km

撰文:鄭浩文