隨着MINI第三代面世後,各型號已相繼出場,最近廠方亦公布了最強的開篷版,就是MINI JCW Convertible了。廠方早在年初逐步發放新車的資訊,來到5月初更全面公開詳情。外形最大的改變是車頭,帶來強悍霸氣,而且僅18秒便可開啟或關上電軟篷;另外,使用經調校的2公升渦輪增壓引擎,表現較上代佳,至於新車有否機會來港,仍有待代理公布。
強勁性能加開篷跑味,這兩大特點正是MINI JCW Convertible所擁有。以四座位布局,電篷在改款後整體品質當然也獲得提升,採用全新物料設計,大大加強抗日曬高溫及減低路噪的效果,令車廂更寧靜舒適,簡單地按掣便可將軟篷打開或閉合,過程只需18秒而已,可說是快捷方便。從廠方公布的照片可見,車廂仍以MINI一貫的圓形為主調,中控台加入了不同的銀飾板及碳纖物料,突出其高性能車款的身份,頂部配上的8.8吋屏幕,可透過全新的多媒體控制系統,設定各項行車資訊及音響控制。2+2座椅布局,前座採用落場賽車用的高桶式座椅,對整個身軀的包裹度頗高,而後排則用上獨立座椅,開篷後四人皆可享受舒適的開揚旅程。
JCW版本一向是高性能的象徵,這個開篷版本配上的2公升直四雙渦輪增壓引擎,是來自母公司寶馬集團的Valvetronic及Double-VANOS技術,讓引擎工作時達到最佳水平,馬力較上代增加了20hp,達到231hp;至於320Nm峰值扭力可於引擎轉數1,250~4,800rpm間全數釋出,廠方公布配上基本的六前速手波的話,0~100km/h加速可在6.6秒完成,較前款快0.3秒,極速則鎖定在250km/h。此外,亦配備了全新的六前速Steptronic自動波箱。一如其他現行的MINI車型,配備了不同的駕駛模式,包括了Sport動態及Green經濟模式,切合不同路況及車主駕駛習慣的需要。而二氧化碳排放亦只為152g/km,至於平均耗油量僅6.5L/100km,以高性能車款來說,已屬相當不錯的水平。
儘管坊間對第三代MINI的外形有不少評論,但好看與否實在是觀點與角度問題,而MINI JCW Convertible卻帶來不一樣的感覺,始終經JCW團隊操刀後,外形加辣是必然的事。車頭鬼面罩仍沿用蜂巢式設計,還配上JCW字樣;為了加強高性能車款的氣勢,下方採用三區式入風口,並將霧燈位置也改為蜂巢式入風口,成功塑造出更強的跑味。此外,JCW開篷版本亦加入了更多設備,包括了17吋JCW合金輪圈、高性能Brembo制動卡鉗,另外還有自行調節懸掛的動態減震控制系統(Dynamic Damper Control),更設有DSC(Dynamic Stability Control)動態穩定系統、DTC(Dynamic Traction Control)動態循迹控制及EDLC(Electronic Differential Lock Control)電子差速鎖等,對於操控及行車安全都有非常大的幫助。
車型:雙門四座位開篷車
引擎:直四雙渦輪增壓
容積:1,998c.c.
最大馬力:231hp/5,200~6,000rpm
最大扭力:320Nm/1,250~4,800rpm
驅動:前置引擎、前輪驅動
傳動:六前速手波
懸掛:(前)麥花臣、(後)多連桿
制動:(前)通風碟、(後)碟式
車身體積:3,874×1,727×1,415mm(長×闊×高)
0~100km/h:6.6秒
極速:250km/h
撰文:林健森