HYUNDAI ELANTRA投韓吧

現代汽車（Hyundai）近年的進步有目共睹，這個年代的車款，無論從外觀、設備與操控上，都可媲美歐洲車款。Elantra對於香港市場來說並不陌生，全新第六代車款早前抵港，未試車單看外形，線條優美，並擁有低至Cd0.27的風阻系數；美觀舒適的車廂更帶有歐洲車的味道，試駕感到轉向與操控質感非常實在，更重要車價僅$164,900，吸唔吸引呢？

Hyundai Elantra 售價：$164,900

線條美觀風阻偏低

全新Elantra是怎樣的？曾經找對汽車不熟悉的朋友吹水，他反問這是歐洲車嗎？綜觀全車，車頭的大型鬼面罩、猶如大關刀般的頭燈組，內藏鈎形LED燈管，下方是猶如「回力標」的霧燈設計，至於車身從A柱揚起至C柱，線條流暢，廠方數據顯示風阻系數只有Cd0.27；筆者最欣賞的反而是尾箱門微翹猶如小尾翼，橫向式尾燈配合大面積尾泵把，就好似歐洲車款般大方得體。事實上，全新Elantra的底盤亦賣點十足，因為選用了53%超高強度鋼鐵製造，較上一代的堅硬效果增加21%，安全度及質感提升不少，令新車的改變帶來了正面的評價，足以證明這些年間，廠方找來歐洲不同品牌設計師、工程師加入製作團隊有非常大的成效。

簡約車廂齊料舒適

Elantra擁有達4,570mm的車長及1,800mm的闊度，空間感頗為充裕，後排採用三座位布局，雖然C柱角度偏斜，令頭頂空間感略減，但附加的三角窗卻帶來了更闊的視野。前排感覺當然較為舒適，而且座椅加入了肩胛承托位，令坐姿倍感舒適。整個車廂採用黑色為主調，中控台的設計頗具層次感，中間為4.3吋屏幕，附近是一系列的音響控制鍵，下方是以簡約為主的冷氣操控鍵。此外，三幅式多功能軚環，前方是兩圈式儀錶板，中間附有行車資訊顯示屏，另外有現時汽車必備的USB連接埠。尾箱深度十足也是賣點之一，放入兩件大型行李不成問題。另外，全新Elantra共有11種車身顏色選擇，其中5種屬於新增，必可滿足不同的年齡層。

前排座椅配有肩胛承托，令坐姿更舒適。	後排空間感不錯，實用度亦高。	車廂以黑色為主調，布局排列有序。
兩圈式儀錶板中間有行車資訊顯示屏，方便易讀。	配備了USB連接埠，切合現代生活需要。

操控穩定實用取勝

早年不少人會以韓國車與日系車款比較，今後應要轉一轉，因為說Elantra像歐洲入門級車款實不為過，除了外形與車廂布局佳，操控感亦頗為實在，以較高速攻彎試駕，電子軚感絕不含糊，低速與高速時可感受到其漸進式加速，令軚感與操控感都非常稱心，高速行駛或攻彎的穩定性高。新車配備1.6公升引擎，馬力及扭力分別為128ps及15.8kgm，數據看似不強，但駕駛時卻感受到六前速自動波箱運作頗順暢，加速反應爽快，足以應付香港路面，加上觀感潮味十足，是一部相當不錯的實用房車，以質素及$164,900的售價而言，棄日投韓也很正路。