Audi S6 4.0 TFSI quattro舒適冇挑剔

房跑車的好處，正是坐得舒適又玩得刺激，Audi近年的強項之一便是這方面的車型，推出多款S級別的房車，其中S6車廂既具備豪華元素，同時注入了大量新科技，包括全新4公升雙渦輪增壓引擎，除可爆出420hp強勁馬力外，已應用在多款新車的高效節能汽缸管理系統（Cylinder On Demand），對於減低耗油量有更大幫助，切合節能的大方向。

Audi S6 4.0 TFSI quattro 優惠價：$1,088,900起

力量深不見底

Audi近年推出多款高性能房跑車，可一次過滿足追求豪華舒適乘坐感與速度感的用家，而S6正好符合該兩項要求。動力配上全新4公升雙渦輪增壓引擎，可爆出馬力高達420hp，走在高速公路便可感受到其驚人的加速能力，配合七前速S tronic雙離合器波箱，力量由起步已經湧現，Turbo更在引擎轉數達2,000rpm時明顯介入；曾經在德國地區試駕S6，車速接近200km/h，但力量顯然深不見底，今次在香港故劍重逢，當然要收斂了，並且選擇在港島筆拉山一帶進行測試，採用加減波在二及三波間游走，攻彎反應十分穩定，紮實的車架及王牌quattro應記一功。

節能汽缸管理

要追求車速？其實可以幾快都得，但環保問題應放首位，因此低油耗與低排放十分重要。Audi的高效節能汽缸管理系統（簡稱COD）就有非常大的幫助。以S6配備的V8引擎為例，當行駛進入高速區域時，系統會根據供油的穩定性作出決定，8個汽缸將暫停其中4個的運作，而車速亦得以保持，引擎轉數介乎960~3,500rpm，這樣便可節省燃油達10%。當然，新車同時注入更多節能技術，並採用大量輕量化物料如矽合金製造，令重量減輕，而車身及引擎重量分別為1,895kg及220kg，還有是FSI燃油直接注射技術，令燃油充分燃燒，提升效率，所以做出低至9.2L/100km的耗油量。

4公升雙渦輪增壓引擎配備COD系統，力量豐盈又慳油。	軚環下方配上S6徽章，凸顯出高性能的身份。	雙圈式儀錶板若面積能大一點會更清晰。
軚環後方設轉檔撥片，大大增加操控樂趣。	配上波浪形LED日間行車燈，更能切合現行汽車潮流。	尾箱放入兩個大高球袋當然不成問題。

車廂主動抑噪

車廂方面，無論前排或後排，空間非常充裕，特別是後排座椅，腿部空間寬敞，伸展度足，而且配備全真皮高承托力的座椅，縫上粗線後，一派高級豪華房車性格，同時將跑味大增。其他如中控台，是現行Audi家族式的布局，波棍台附近布滿了各種按鈕控制，包括了MMI控制旋鈕、手寫板及電子手掣等，同時在外環配上了碳纖飾板，切合其高性能的身份。在今次試車過程，曾在港島東區走廊高速行駛，並感受到車廂的寧靜度不錯，感覺頗為舒適。相信這是跟全新加入的Active Noise Control噪音抑制系統有關，令車廂的寧靜度提升，讓這台S6達到豪華房車的標準。