Ford Grand C-Max新歲新目標

農曆新年活動特別多，過年前行花市「運桔」、「運桃花」或運送應節物品；而明天過年時四出拜年逼巴士、地鐵，就連的士都難爭，唔想去到猴年的大時大節都咁頭痛？一於諗諗Ford Grand C-Max，它屬於近期大熱車型，七座位布局，採用雙趟門，上落極方便，至於大尾箱更令實用指數飆升。

售價：$239,900起

紅爆車身雙趟門方便

今天大除夕，過年氣氛處處，大家在街上看到最多的是甚麼顏色？當然是紅色啦，今日測試的Grand C-Max也相當應節，搶眼紅色車身猶如大利是般，非常好意頭。車頭採用橫間式鬼面罩，頭燈組則以不規則線條設計，加上下方入風口兩側的霧燈，令外形增添不少動感。車尾以平實為主，揭背尾門的大玻璃窗，更有利駕駛時觀察後方情況，來年自然出入平安。Grand C-Max的雙趟門設計是全車焦點，市場擁有雙趟門的MPV以日系為主，如今Grand C-Max由德國製造，於市場較為罕有，加上低地台，乘客上落極容易，對於有需要人士，如長者或小朋就最適合。

中排中座收藏容易

今日行花市，一家大細載人載貨特別多，實用車廂定必獲用家歡心。Grand C-Max尾箱容量不俗，電動尾門打開亦十分方便，若需要更大的載物空間，只需要簡單拉一下後座手把，便可將座椅摺合，騰出的超大空間，莫說兩三盆桔，放大棵桃花都沒有問題。另一亮點是2+3+2的座椅布局，中排三座椅採用的Fold Flat System（FFS）功能，只要簡單3個步驟就可以將中間座椅收藏，不但令中排享有更舒適空間，而且中間騰出通道，讓第三排乘客可通往前排，設計細心實用。其他設備包括令開揚度大增的大天窗、全新SYNC II多媒體控制介面，可透過中控台的8吋觸控式屏幕，簡單地控制冷氣、音響或免提通話等。

Fold Flat System非常方便，中排中間座椅可收藏在右旁座椅下。

摺合後座可騰出的大尾箱，最合經常要運載大量物品的車主。

整個中控台設計非常豐富，設備可說是應有盡有。

低耗節能年年有餘

除了實用，動力與操控同樣出色，Grand C-Max配備全新1.5公升EcoBoost Turbo引擎，最大馬力為150ps，而240Nm峰值扭力可於轉數低至1,600rpm時全數釋出，對起步與換檔加速的表現大有幫助。在大埔新娘潭一帶試車時，起步爽快，特意在慢車後再踏油門，反應不俗，而六前速Select Shift自動波箱的運作順滑亦應記一功。現行汽車講究環保，其實應該是說對環境影響減低才對，這台車就備有引擎自動熄火系統，在街上駕駛停下來時，引擎自動熄火便可減低不必要的燃油消耗及排放，因此Grand C-Max可做出15.1km/L的平均耗油量。咁慳，仲唔年年有餘？

1.5公升EcoBoost Turbo引擎，擁有150ps馬力，實用又節能。	Ford SYNC II多媒體介面採用觸控式屏幕，使用時更方便。	雙圈加遮光罩式儀錶板，中間屏幕顯示大量行車資訊。
大天窗可增加開揚度，令乘坐更舒適。	前排座椅空間十足，乘坐感舒適。	後排空間充裕，成年人坐進去都不成問題。