Audi A1自2010年首推以來,在全球錄得不錯的銷情,廠方去年進行小改款後,新車如今已抵港,整體改變不太大,只是外形注入家族式元素。輸港主打的A1 Sportback是五門揭背款式,切合市場講求實用,動力配置會率先推出1.4公升版本,而1.8公升預計稍後推出,至於能否取得車迷歡心,且看下文分解。
A1當年推出時,在各地展開龐大的宣傳攻勢,獲得不少年輕人追捧,全球更錄得60萬輛的銷情,可見市場定位正確。至於香港,以三門揭背及Sportback的五門揭背版為主,而後者以實用及上落方便度,更為本地市場受落。今次打頭陣小改款A1 Sportback,車長3,973mm,較改款前微增20mm,車頭改配家族式六角形鬼面罩,全新頭燈組內藏四節折射片造成波浪形,外環配LED日間行車燈,令吸引力提升;另外,下方霧燈由長方形取代前款的圓形,車尾同樣換上LED燈組,令整體分數增加不少。此外,廠方提供S Line運動化配件供選配,迎合年輕用家的個性及口味。
新車的五座位車廂布局,後排三座空間較緊湊,若要大空間的話,就要改選A3了。揭起A1的揭背尾門,標準空間為270公升,摺合後座則可提升至920公升,這個空間對於郊遊運載小型戶外活動用品,其實相當足夠。坐上前座,頭上是屬於自選項目的天窗,拉開遮光板,開揚感立時倍增,至於前座屬於手動式,乘坐尚算舒適。中控台按家族式設計,圓形多功能軚環,前方為兩圈式儀錶板,四圓形冷氣風口配上白色外環,帶來更年輕之感。中控台頂置6.5吋可摺合式屏幕,透過MMI系統便可設定音響,下方的冷氣及音響控制板面以簡約為主,易用最實際。
廠方還為A1的動力配置增加不少新元素,海外增配了1公升版本及1.4公升Cylinder On Demand版本,但估計未有計劃輸港,而打頭陣的30 TFSI版本,一如年前輸港的其他型號,以數值代表性能,該台1.4公升TFSI引擎的最大馬力及扭力分別是125hp及200Nm,配合七前速S tronic自動波箱,引擎經過微調後馬力增多,起步反應爽快,加速表現直接;新車加入了Dynamic Suspension懸掛系統,以較高速攻彎亦見穩定,而這也歸功於車身短重心低因素。其他一系列標準配備的駕駛輔助系統,如ESC、ABS、EDL及ASR等都為行車帶來穩定的表現。至於油耗方面,廠方公布的綜合耗油量為4.9公升走100公里,屬合理水平。新車主打實用,外形更動感,年輕一族心動嗎?
車型:五門五座位揭背車
引擎:直四TFSI
容積:1,395c.c.
最大馬力:125hp/5,000rpm
最大扭力:200Nm/1,400~4,000rpm
驅動:前置引擎、前輪驅動
傳動:七前速S tronic自動波
懸掛:(前)麥花臣、(後)扭力桿
制動:(前)通風碟、(後)碟式
車身體積:3,973×1,746×1,422mm(長×闊×高)
綜合耗油量:4.9L/100km
撰文:林健森
攝影:蔡浩文
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