歐陽若曦大讚兩意「渦」心

來自意大利的兩大汽車品牌Alfa Romeo及ABARTH，前者善於推出高性能車款，後者對旗下車系的性能表現亦執着得很，多年來為車迷帶來不少驚喜。今次由香港著名賽車運動員歐陽若曦（Darryl）一次過連試Alfa Romeo 4C及ABARTH 595 1.4T MT，且看Darryl有何評價？

Alfa Romeo 4C澎湃激情

Darryl在港島多彎的石澳道先測試形象火辣的Alfa Romeo旗艦跑車4C，他大讚道：「車身好貼地，予人Connect To Road的感覺。最喜歡是以碳纖製成Monocoque單體式車架，令車重只有895kg，雖然車身輕，但整體剛性相當高。加上中置引擎、後輪驅動，擁有40:60前後車重比例，完全兼顧到車身Balance性。」

Darryl邊揸邊讚，4C的攻彎表現穩紮，與輕巧車體和40:60前後車重比例不無關係。

Darryl邊揸邊讚，4C的攻彎表現穩紮，與輕巧車體和40:60前後車重比例不無關係。

錶板以高清TFT屏幕組合，提供豐富行車資訊。

獨有的D.N.A系統以撥鍵式操作，方便選擇Dynamic及Race等4種駕駛模式。

獨有的D.N.A系統以撥鍵式操作，方便選擇Dynamic及Race等4種駕駛模式。

他又指：「別小覷引擎只有1.8L，在新式燃油直噴系統及Turbo加持下，能爆發240bhp馬力和350Nm峰值扭力。每當拉動軚環撥片升降檔，六前速Alfa TCT雙離合器自動波箱反應極快，控制引擎轉速分外得心應手，在連續多彎的石澳道，出入彎表現好Direct、輕鬆和穩紮。引擎和排氣聲依循轉速高低變奏，盡顯意大利跑車的激情。」Darryl還特別提到中控台底部的D.N.A駕駛模式撥鍵，可按喜好選擇Dynamic及Race等4種模式，進一步提升駕駛樂趣。

採用D字形皮革賽車軚環，戰鬥味濃。

尾泵把整流器配以雙出式尾喉，辣味十足。

Alfa Romeo 4C SPECIFICATION

車型：雙門雙座位跑車

引擎：直四Turbo

容積：1,742c.c.

最大馬力：240bhp/6,000rpm

最大扭力：350Nm/2,100~3,750rpm

驅動：中置引擎、後輪驅動

傳動：六前速Alfa TCT雙離合器自動波附加減功能

懸掛：（前）雙搖臂、（後）麥花臣

制動：（前、後）通風碟

車身體積：3,989×1,864×1,183mm（長×闊×高）

售價：$1,098,000起

ABARTH 595享受玩味

其後Darryl測試ABARTH 595 1.4T MT，他指即使車仔細細，但搭載1.4L Turbo引擎能迸發出最大馬力及扭力分別達到140bhp和206Nm，配合五前速手波，波棍行程唔算長，揸起來相當Practical。加上設有Sport模式鍵，按下後油門反應更直接，更添玩味。至於車架的剛性亦不俗，攻彎時有意想不到的穩紮，前座桶椅講究人體工學，為腰肢帶來十足的支撐。此外，圓潤車身充分凸顯意國風情，配以Colourful的Sky Blue車色，賣相親民得很。在訪問的尾聲，體形健碩的Darryl還鬼馬地坐進尾箱，向大家證明尾箱空間也不小，足以容納一整個歐陽若曦。總括而言，595 1.4T MT的感覺是一輛Fun Car，無論男或女日常駕駛都可以好Enjoy。