財政司司長今年初提出推行美食車，經過10個月的研究，終於公布為期2年的先導計劃，讓有興趣辦美食車的人士提交申請，批出的12架美食車，屆時可輪流在6個旅遊景點營運，姑勿論有人批評門檻太高，估計投資成本需要60萬，但是政府如此快速批出計劃，對旅遊業來說絕對是一大喜訊。
近月訪港旅客人數持續下跌，零售業轉趨疲弱，明年日本及韓國均放寬購物退稅等各項措施，香港似是暫失優勢，美食車概念雖不會一推出可即時帶動旅遊，但有總好過沒有，美食車概念早在歐美盛行，慢慢亞洲地區也倣效，泰國有不定期的餐車嘉年華、韓國餐車文化也集中在東大門DDP、建大Common Ground等旅遊區，食物款式除有地道特色美食，也有歐美新興食品，先不說成效，但已引來公關效益，世界各地傳媒報道介紹，可算先勝一籌，日後推出再慢慢改善，相信仍會是旅遊的一大賣點。我剛剛被選為香港旅遊業議會主席，日後定多與香港旅遊發展局聯繫，加強與各景區、旅行社，甚至地區組織溝通，發掘更多旅遊新景點及改善原有景點質素，希望可從多方面着手，提升香港旅遊之都的形象。
香港旅遊業議會新任主席兼康泰旅行社董事總經理 黃進達